Форд фиеста заводится и сразу глохнет

Обновлено: 17.06.2026

Всем привет.:exclamati Ктото сталкивался с таким агрегатом Ford Fiesta 1.4TDci F6JA не заводится , машина прибыла с такими ошибками-
P0191 Fuel rail pressure sensor-range\performance,
P0340 Camshaft position sensor sensor A, bank 1 circuit malfunction
Проверел датчик распреда вроде все нормалыно
потом посмотрел насос ,поставил тестовую форсунку не пробило,
клиент нашел другои насос поставили, тестовую форсунку пробило, и шас осталасы ошибка 0191 Fuel rail pressure sensor-range\performance, датчик давления в рампе поставили с рабочей машине, и ишо одна машина сегодня прибыла тоже такое же гавн.. и там тоже P0191 Fuel rail pressure sensor-range\performance,
форсунки пока не снял там надо сняты впускной колектор шоб добраца до них, может быты што форсунки забились струшкой? и самое интересное стартер крутит 3-5 секунд и все
кто какие идеий

Ответ: Ford Fiesta 1.4TDci не заводится

Попробуй прокачай систему может воздух. По параметрам давления в коллекторе показывает? Посмотри в фильтре есть вода Если есть то в тёплое место пускай оттаивает.

Ответ: Ford Fiesta 1.4TDci не заводится

был фиат Мареа jtd с такой ошибкой.
не заводилась со страртера. со шнурка сразу. ошибка появлялась не сразу (P0191) а через некоторое время
меняли регулятор давления и датчик давления - ничего не дало.
оказались 2 форсунки лили в обратку.

Ответ: Ford Fiesta 1.4TDci не заводится

завел, датчик распреда был дохлый ,взял с другова Фордекса, но этот другой не завел , те же симптомы но вместо датчика распреда бракует датчик коленвала, поменяты местами датчики от одной машины к другой или што?
(фотка -осцилограма датчика распреда /в ячеике 1 Волт)

Ответ: Ford Fiesta 1.4TDci не заводится

так у менея 2 фордекса один серый другой синий у серого бракует датчик распред а у другова коленвал, взял перекинул с синева датч. распреда на серый завелся, все ок, потом с серого перекинул датч. коленвала на синий не завел, , там посмотрю осликом что да как

хууу. наконец нашол, по ослюку все понел што там шото не то ,сами все поимете,(первый рис. с рабочево снял/ при заводке, второй и третий рис.с нерабочей машине но датчик коленвала рабочий \непонятно какоето белеберда ослик покозал/. и 4 рис. шестерня с нерабочей машине , 5 рис. шестерня с рабочей , вот и весы дефект

Ответ: Ford Fiesta 1.4TDci не заводится

там чучуть осталисы проста их на фотке не видно ( остались скажем так пародии на зубья)
делисы? не знаю? там копалисы все кому не лены ,там лазили в мотор аж 3 раза, думаю шо моторист там шото намудрил и это шаиба терется там гдето и. нету зубья

Ответ: Ford Fiesta 1.4TDci не заводится

кто может подсказать? шо за фигня это? там какоето ризинка? и шо это шестерня получяется намагничиная? или как?

Ответ: Ford Fiesta 1.4TDci не заводится

может быть ,но и само шаиба притеагивает к себе металические обиекты, может ее надо присоединиты к системе размагничивание от компюутерново мониторо CRT.

Ответ: Ford Fiesta 1.4TDci не заводится

кароче, поменял я там и шестерню и датчик коленвала от рабочей машинке и нифига, и импулсь тоже кривье, проводку прозвонил и все нормально нет короткой ни на массу ни на плюс, шо браковать мозг, может там в мозг кондер здох.

Ответ: Ford Fiesta 1.4TDci не заводится

При прокрутке стартером в сети автомобиля всегда гуляют помехи, а если какая нибудь форсунка пропускает машина не заведется. Очень стоит обратить внимание на давление топлива - если конечно ваш сканер позволяет это сделать.

Ответ: Ford Fiesta 1.4TDci не заводится

давленее к сожаленю не показьвает, но как тогда обиснить тот факт шо когда даеш машине чучуты ефиру она работает толко на ефире, из всех машин которые приежяли с дефектом форсунок все заводилис с ефира , пердели троили но работали, а этот не хочет, или шо все форсуки здохли одновремено?

Ответ: Ford Fiesta 1.4TDci не заводится

Пока насос не накачает определенного давления то сигнал подачи топлива на форсунки подаваться не будет, и если какая нибудь форсунка перепускает много топлива в обратку то насос необходимое давление накачать никогда не сможет.

Здравствуйте. На Форд Фиеста 1.4 дизель Дюраторг TDCI заменил лопнувший кронштейн крепления ТНВД ремень ГРМ выставил по меткам(отверстия)взял из Автодата. Клемы аккумулятора не отсоединял. Топливную систему прокачал. Начинаю заводить, стартер крутит секунды три и останавливается. Контрольной лампочкой проверил клапан отсечки топлива. В момент когда кручу стартером лампочка горит секунды три и тухнет и перестает крутить стартер. Получается клапан отсекает топливо. Почему не понятно? При разборке снимал только три фишки и при сборке поставил их обратно.
Помогите пожалуйста!

Всем привет.:exclamati Ктото сталкивался с таким агрегатом Ford Fiesta 1.4TDci F6JA не заводится , машина прибыла с такими ошибками-
P0191 Fuel rail pressure sensor-range\performance,
P0340 Camshaft position sensor sensor A, bank 1 circuit malfunction
Проверел датчик распреда вроде все нормалыно
потом посмотрел насос ,поставил тестовую форсунку не пробило,
клиент нашел другои насос поставили, тестовую форсунку пробило, и шас осталасы ошибка 0191 Fuel rail pressure sensor-range\performance, датчик давления в рампе поставили с рабочей машине, и ишо одна машина сегодня прибыла тоже такое же гавн.. и там тоже P0191 Fuel rail pressure sensor-range\performance,
форсунки пока не снял там надо сняты впускной колектор шоб добраца до них, может быты што форсунки забились струшкой? и самое интересное стартер крутит 3-5 секунд и все
кто какие идеий

День добрый. Проблема такая. Fiesta 1.4tdci 2010г. F6JB периодически не заводится. Пробег 120000км.
Утром заведётся, а вечером уже может и не стартануть. Потом постоит пару дней.. Завелась..

Джеки чан не горит. В спец меню машины входил, ошибок не обнаружил. На компьютерную диагностику не возил. Повезу через пару дней, но что они увидят если я на ней приеду.

Когда заводится не троит, на ходу не глохнет. На педаль отзывается очень хорошо. 120км/ч едешь, на педаль нажал, она добавляет резво достаточно. Что может быть? Мне почему-то сразу говорят про ТНВД, Клапан-регулятор и форсунки, но это должно было как-то проявиться на ходу, ведь так? Похоже мне хотят продать новый ТНВД.

Я думаю, что просто не открываются форсунки, потому что на них не поступает сигнал, поскольку нет условий для запуска.
У кого-нибудь есть порядок запуска двигателя? Схема датчиков, уровни напряжений на них.

Столько похожих проблем, но решения толком никто не написал.. предполагаю, что у многих одно и то же..

Проверьте в автомастерской.
Проверьте в автомастерской.
Проверьте в автомастерской.
Проверьте провод по всей длине.

Проверьте все места соединений шлангов.

D. Холодный двигатель вибрирует на холостых оборотах.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Ford Fiesta 1.3 МТ 70 л.с. SIM21 6S61-12A650-TB, vin DXXGAJD8R29589 с трудом заводится на холодную, приходится долго крутить стартером, в конце заливает свечи. Кое как чихпых после 5-10мин прокручивания заводится.
Были проверены:
Компрессия на горячую 12-13 по цилиндрам, свечи в норме, провода тоже, поменена катушка. Форсы сняты на стенде проверены, давление в рампе 2-2,5 - не падает. Прочищен ДУ, РХХ, ДАД. Параметры работы двигателя в норме, коррекции по смеси не далеко не забегают, показания ДТОЖ адекватна.
Скрины синронизации датчика коленвала и распредвала предоставляю с момента пуска до режима ХХ, не могу найти шаблон на данный двигатель.
Помогите разобраться в чем дело 3й день борюсь.

Не заводиться форд фиеста 1,4 бензин
едил все тип топ заправился как обычно на заправке шелл 95 полный бак все как обычно ,
доехал дома оставил машину на парковке
утром бахнул мороз -19 пришел к машине крутанула не внятно и не завелась ну акб не первой свежести ок я его забрал домой на след утро принес поставил завожу крутит и не заводиться
массы на месте
насос в баке слышно
дроссель чист
снял шланги с рампы бенз идет
выкрутил свечи наконечники черные и залитые ! (на них пробег 15 тыс)
купил новые свечи поставил немного крутанул опять и сел акб
катушку менял в ноябре + штекер к ней новый
разъем с педали снимал проверял тип топ на дросселе и датчике тоже тип топ
сейчас на улице в СПБ -15
как бахнули морозы перестала заводиться напроч
крутит но не схватыет
делал выжитым газом продувку не помогает чуть схватывает и стартер отключается

народ куда смотреть есть предположения ?? как будто при ниже -10 не хочет заводиться

немо писал(а): акб не первой свежести. ок - я его забрал домой, на след утро принес, поставил. завожу - крутит и не заводиться

немо , то есть - просто отогрел АКБ? Не заряжал?

Уже неоднократно на форуме встречалось - "крутит, но не заводится". А после установки новой/свежей батареи все начинает работать.

Может, для начала, всё-таки попробовать зарядить его?

немо , то есть - просто отогрел АКБ? Не заряжал?

Может, для начала, всё-таки попробовать зарядить его?

сорри не указал что разумеется на ночь акб домой таскал заряжал всю ночь его до отрыжки , просто садиться от большого количества попыток завести

немо , есть возможность прикуриться или взять другой аккумулятор? Чтобы отбросить самый простой вариант - старый аккум просто перестал давать достаточный ток. Все остальные причины от мороза зависят мало, а вот стартер ниже -10. -15 начинает требовать побольше энергии, чтобы нормально провернуть коленвал и поршни на вязком масле.

Наша цель - наносить пользу и причинять добро!

"Come on, you apes! You wanna live forever?" (c)

немо писал(а): Не заводиться форд фиеста 1,4 бензин
едил все тип топ заправился как обычно на заправке шелл 95 полный бак все как обычно ,
доехал дома оставил машину на парковке
утром бахнул мороз -19

Исходя из описанного , машина исправна .
Виноват мороз .
Примеряя вашу ситуацию "на себя" , что бы я сделал ?
Обзвонил всех друзей /родственников/знакомых и нашел бы теплый гараж/мойку/сервис или что то похожее , где можно на сутки оставить машину в тепле .

Прикуривать не нужно, лучше поставить подзаряженный аккум, поставить авто на передачу, тронуться с первой передачи на стартере и пусть скочет. Как вспышки пойдут, помочь газком.

Такая продувка эффективнее маслания стартером с выжатой педалью газа. Точно не берусь выделить значащие факторы, хотя думал об этом, но у меня всегда именно так получалось завести мотор с залитыми свечами, не только фиужин, но и карбюраторные автомобили.

aap , Задача не завести машину с залитыми свечами, а разобраться, почему не заводится в мороз. Если свечи заливает от неисправности в машине, то их заливает при любой температуре.

Наша цель - наносить пользу и причинять добро!

"Come on, you apes! You wanna live forever?" (c)

Закидало цилиндры и катализатор до такой степени, что продувка не помогала.
Поэтому опытом могу поделиться.

Выкрутить свечи, вытереть от бензина, и часа на 4 в дом, чтоб отогрелись просохли.
Крутануть мотор без свечей в режиме продувки (газ в пол), чтоб из цилиндров через свечные отверстия выкинуло часть топлива.
Оставить мотор с открытыми свечными отверстиями (можно сеткой накрыть чтоб в цилиндры ничего не упало, ГЛАВНОЕ ЧТОБ НИЧЕГО В ЦИЛИНДРЫ ЧЕРЕЗ ОТВЕРСТИЯ НЕ УПАЛО) тоже на часа 4 минимум, пускай бензин испаряется оттуда.
Снять, унести в тепло АКБ, отогреть подзарядить.

И вот так во всеоружии идти к машине, с теплым заряженным АКБ, теплыми сухими свечами во внутреннем кармане, плюс в циллиндрах и катализаторе, там по любому бензин уже подиспарился (а если на ночь оставить так вообще должно все испариться).

продолжение истории
акб заряжен , авто в сервисе
стартер накрылся от попыток запустить ,сломало бендикс , куплен опять новый стартер крутит на ура
свечи то заливает то заводиться про пчихает и работает хорошо

метки грм в норме
топливо идет
искра есть
ошибок нет
педаль дроссель все тип топ
свечи в сервисе сушили(уже новые заливало)
причина не ясна
но все началось после заправки топливом шелл 95
сейчас сливают топливо с бака ставят новый фильтр
старый фильтр топливный прямоточный менял 5000км назад
проверим залив другое топливо
больше не знаю на что гадать, все проверенно и перепроверенно

Читайте также: