Форд эскорт нет ближнего света

Обновлено: 17.06.2026

1 - 20 - предохранители;
I - омыватели фар;
II - обогрев заднего стекла с
автоматическим выключением;
III - периодический режим работы стеклоочистителя ветрового стекла;
IV - блокировка запуска двигателя на автомобилях с автоматической коробкой передач;
V - защита от перегрузки топливного насоса;
VI - замок зажигания;
А - контрольная лампочка оборотов
холостого хода;
В - антиблокировочная система;

А - обогрев стекла (серое);
В - самонарезающий винт;
С - система впрыска топлива (фиолетовое)
или задержка запуска двигателя (зеленое
или белое);
D - блок диодов;

Предохранители и реле установлены в блоке на брызговике левого переднего крыла. Защищаемые цепи указаны схемой на крышке блока. Ток предохранителей определяется по цвету: красный - 10 А, синий - 15 А, желтый - 20 А и бесцветный - 25 А.

Предохранители в автомобилях, изготовленных до конца 1985 года

Плавкие предохранители (в коробке с плавкими предохранителями) - автомобилей изготовленных до 1996 года.
№ - Ток - Защищаемая цепь.
1 - 25А - Обогрев заднего стекла и нзружных зеркал
2 - 30А - Антиблокировочная тормозная система
3 - 10А - Датчик кислорода
4 - 15А - Правый дальний свет, правый дополнительный свет.
5 - 20А - Топливный насос.
6 - 10А - Правый габаритный фонарь.
7 - 10А - Левый габаритный фонарь.
8 - 10А - Задний противотуманный фонарь
9 - 30А - Вентилятор радиатора.
10 - 10А - Левый вспомогательный свет.
11 - 15А - Передняя противотуманкая фара.
12 - 10А - Указатель поворотов, фонари заднего хода
13 - 20А - Двигатель стеклоочистителя, насос омывателя.
14 - 20А - Вентилятор отопителя
15 - 30А - Антиблокировочная тормозная система..
16 - 3А - - Ветровое стекло с подогревом
17 - - - -
18 - 15А - Левый дальний свет, левый вспомогательный свет
19* - 20А Центральная система блокирования, противоугонное устройство, электрические внешние зеркала
19** - 3А - Модуль ABS
20 - 15А - Звуковой сигнал.
21 - 15А - Подсветка салона, часы, радио, прикуриватель
22 - 30А - Стекла с электрическим стеклоподъемником
23 - 30А - Система омывания фар.
24 - 10А - Правый вспомогательный свет:
25 - ЗА - Система управления двигателем EEC IV
26 - 5А - Подогрев передних сидений
27 - 10А - Стоп - сигналы торможения.
28 - 10А - Система кондиционирования воздуха
29** 20А Центральная система блокирования, противоутонная система
* Ранние модели

Дополнительные плавкие предохранители (в моторном отсеке).

№ - Ток - Защищаемая цепь.
А - 30А Питающие кабели к главной коробке предохранителей.
В - 60А Питающие кабели к главной коробке предохранителей.
С - 60А - Питающие кабели к главной коробке предохранителей.
D - 40/50A - Вентилятор охлаждения.
Е - 50A - Обогрев ветрового и заднего стекол.
F - 50А - Свечи накаливания (дизель)
Реле автомобилей до 1996 года.
№ - Цвет - Управляемая цепь.
R1 - Серый - Ветровое стекло с подогревом.
R2 - Красный - Прерывистое регулирование стеклоочистителя,
R3 - Серый - Заднее стекло с подогревом.
R4 - Темно-зеленый - Система ABS.
R5 - Фиолетовый - Насос системы ABS
R6 - Белый / желтый - Дальний свет
R7 - Оранжевый - Прерывистое регулирование заднего стеклоочистителя
R8 - Зеленый/Красный/Желтый - Реле CFI, EFI, EEC IV.
R9 - Коричневый - Топливный насос.
R10 - Коричневый - Магнитная муфта (система кондиционирования воздуха).
R11 - Зеленый - Система кондиционирования воздуха,
R12 - Коричневый - Управление двигателем,
R13
R14
R15
R16*
R16** Фиолетовый - Топливный насос.
R17 - Желтый - Задержка выключения подсветки салона.
R18 - Зеленый - Стекла с электрическим стеклоподъемником
R19 - Серый - Задний противотумэнный фонарь.
R20 - Запасное
R21 - Белый - модуль передней противотуманной фары
R22 - Голубой - Омыватель фар
R23 - Белый - Вспомогательный сеет
R24 - Красный или Желтый - автоматическая коробка передач / тревога
R25 - Белый - Передняя протиаотуманная фара
R26 - Черный - выключатель стартера / замок рулевой колонки.
* Ранние модели
** Более поздние модели

Всем добрый день. не знаю куда обратиться с проблемой, может кто подскажет? На мопеде вента рива 2 при включении света стрелка тахометра падает до 0. Заранее спасибо.

да как так то?! паяльник стоит 200р самый паршивый. припой еще 100р Пашка, не надо так. И кстати да. не раскрыта тема реле, чем помогает, почему напряга не падает. Я вообще думал что реле не для того нужно немного.

Не частые трудности с лампой ближнего света это еще что… Это супер тест я купил Филипс и не жалуюсь!!

Philips extrime vision +130% тоже хочу попробовать. Спасибо за тест. Ещё раз определился с выбором. На цивике шестом стандартные лампы не очень как и весь свет.

насколько знаю, трогать отражатель чем либо не стоило. напыление окисляется и мутнеет. тут только замена фары целиком, частями не продают. просто полировки хватило бы на пол года. Проблемы с лампой ближнего света уже напрягают Ж))

1:19 говоришь фара перегорела) у меня ваз 2113, это не фара перегорела, это контакт на фару моросит, просто открой капот и пошевели провода и правая фара загорится как левая, у меня так, грешил на лампочку а дело было не в ней)

У моего лучшего друга на форде и без лампы ближнего света куча чего поломалось… Что так кулер наружу с вырезом по верху, что так как сделал. А лэд лампы без линзы - говно.

Только лампочка сигнализатора перегоревших ламп никогда не перегорает) Лучше что-то конкретное рассказал бы по лампе ближнего света на эскорте…

В утиль все похожие видосы. Блевать хочется от озвучки Ж)) Мне приятель сказал на ЭСКОРТ с лампой ближнего света до сих пор проблем нет Ж))

та не думаю китайцы не доработали данную модель ламп, вот на этой нет недостатков тестирований на видео наше все) Хотелось бы, чтобы подробнее по лампе ближнего света на форде пояснил бы >)

Лучше ксенона, ничего пока не придумали. Светят ярко, не греются, потребляют в три раза меньше энергии, долговечные.А для . которые говорят, что слепят, - слепит не лампочка, какая бы она ни была, а регулировка и . который не может использовать эту регулировку.

Авто подгоняется в упор к стенке, чертится центр авто, затем отгоняешь авто на 5 метров. Замеряешь расстояние центра фары ближнего света до центра авто и высоту от пола до центра фары ближнего света. Показания перечерчиваешь на стене. Если падение фары 1%, то чертишь горизонтальную линию ниже линии центра фар, затем настраиваешь.

В этих машинах как правило отваливаются плюса на различные блоки управления и не только. Поэтому скорее всего проблема в этом. Бывает достаточно пропаять с двух сторон блок предохранителей, но бывает что это не спасает.

Ответ: Escort 1.8td 98г. проблема с иммо

Лампочка при выключенном зажигании мигает медленно,а при включении
зажигания на пару сек. гаснет а потом начинает мигать быстро.

Ответ: Escort 1.8td 98г. проблема с иммо

Аткрути обделку вокруг руля и викоревиряй чип из ключа и приклони поближе к замку антене и она погаснет

Ответ: Escort 1.8td 98г. проблема с иммо

Нет этот вариант не прошел,но заметил интересную вещь.
Красным ключом включаю зажигание в положение-2 светодиод начинает быстро мигать,выключаю в положение-1 светодиод загорается примерно
на 2-3 секунды и гаснет.Включаю зажигание светодиод не зажигается,но машина все-равно не заводится.
Может и вправду неконтакт какой?
И еще вопрос - Блокирует-ли иммо стартер?Потому что у меня реле стартера не срабатывает я вместо него перемычку поставил,и лампочка
свечей накала постоянно горит не гаснет

Ответ: Escort 1.8td 98г. проблема с иммо

Стартер блокирует одназначно ,почитай в автодате процес програмирования чипов,такое ачучение что красный ключ он все же узнает.

Ответ: Escort 1.8td 98г. проблема с иммо

Не программируются ключи никак.
Светодиод выдает ошибку 32.
Подскажите - программно можно отключить иммо или нужно добираться
к клапану ? ECM - TROT DPC-510.

Ответ: Escort 1.8td 98г. проблема с иммо

Схема подключения иммо у меня есть, но она такая неинформативная и порезаная -12 частей и пользы от нее мало. Зато есть файлик по иммо фордов. Смотри как вывести иммо из "лок моде". Несколько раз у меня эта процедура помогала.

Ответ: Escort 1.8td 98г. проблема с иммо

Ошибка 32 - нет синхронизации иммо - моторный.
У них частенько провода в жгуте гниют, я посоветовал-бы начать с проводки на моторном, скорее всего +12 вольт или маса отвалились.

Ответ: Escort 1.8td 98г. проблема с иммо

Подскажите как связывается иммо с моторным? Сегодня разодрал всю
проводку,но ни один провод от моторного к иммо не идет.На моторном
все плюсы и масса на месте.И почему при включенном зажигании постоянно горит лампа свечей накала,но с мотрного нет сигнала на управление релюхой свечей?

Ответ: Escort 1.8td 98г. проблема с иммо

Аналогичная проблема только просканил Т-300 выдало три ошибки -две стёрлись одна 14010 осталась DSM no response как я понял нет связи с приёмной частью-если бы ещё схемы в автодате были полные))).Т-300 прочёл что всё таки прописано три ключа в блоке-как положено Сняли блок думаем наёти прошивку без иммо но вот что там выпаивать именно (Ford Escort 97 1.8TD Delphi)

Ответ: Escort 1.8td 98г. проблема с иммо

провода идут не на моторный а на клапан отсечки на насосе . проверяй проводку от иммо до насоса. Ключи на фордах не слетают:)

Ответ: Escort 1.8td 98г. проблема с иммо

остается два варианта:
1. добираться до клапана. я это делаю за 20 - 30 минут. а деньги нормальные. справишься тоже.
2. пробовать UVS все прописать заново. тогда точно будешь уверен в проводке. там бывает что в закрытой части насоса, где стоит блок иммо, отгнивают провода. тогда только вариант 1.
удачи.

Ответ: Escort 1.8td 98г. проблема с иммо

Immo блокирует только клапан на насос!
Сколько их было - все проблемы в блоке предохранителей и разъёмами на нём.
Чем мерял напряжение на разъёме мозгов? если тестером всё есть попробуй лампочкой 10W. минусы тоже лампой с плюса АКБ.

Был Escort - не глохнул когда выключаешь зажигание, не работала аварийка и сигнал. Просто два плюса отгорели на разъёме блока предохранителей.

Ответ: Escort 1.8td 98г. проблема с иммо

Красный ключ обычно мастер, если клиент им постоянно пользовался то мозг у иммошника мог съехать (как вариант)

Ответ: Escort 1.8td 98г. проблема с иммо

Красный ключ обычно мастер, если клиент им постоянно пользовался то мозг у иммошника мог съехать (как вариант)

Ответ: Escort 1.8td 98г. проблема с иммо

Ребята всем спасибо-разобрался
Фишка в том что ему уже переделывали клапан отсечки соляры и отрезали провода с закрытой части насоса далее проследил ситуацию такую клапан повесили на цепь главного реле -это 12 предохранитель на 20 ампер клапан гавёненький замкнул внутри и спалил предохранитель.владелец просто ставил предохранители пока не сгорела где то проводка-далее питание на блоке моторном на пины 97 и 71 не поступало-почему и писал ошибку блок иммо - DSM no response - то бишь нет у его связи с моторным блоком и нек кому ему бедному обратится)))-не стал искать спаленную проводку просто кинул с замка зажигания два провода 15-й и 30-й главное реле засунул в блок управления поставил предохранитель на входе 20А и плюс ещё на клапан отсечки ток по меньше наминал 10А-чтобы сгорал первый если повториться замыкание клапана-в нормальном режиме потребление клапана около 1 А
Клиент доволен.
Просьба тем кто переделывает проводку-братцы не жалейте ставить предохранители на цепи -чтобы не вредить ближнему))))

Ответ: Escort 1.8td 98г. проблема с иммо

Всем спасибо. Была точно такая же проблемма с иммо - ошибка 32. Тупо отгнили провода на насос, перепаял и все заработало.

Ответ: Escort 1.8td 98г. проблема с иммо

Приехал ещё один Эскорт на этот раз 1996 год кодированный клапан-питание на клапане есть.Пачка данных в клапан по белокраному проводу не бежит.Далее диагностика показывает ошибку B1600 то бишь не видит ключа -на трансивере накачка ключа появляется раз от разу накачка длинная -значит ключ не видит и кидает запросы потом накачка слабыми сигналами очень слабыми ежесекундно опрашивает ключ.Лампа иммо моргает с интервалом секунда -морзянку не отмаргивает вообще.Залажу в блок иммо без вопросов-даже при выключенном зажигании.Статусы такие включённого зажигания не видит.Три ключа прописано .Блок управления двигателем стоит ещё Лукас -в те то годы.Распиновки блока пока что нету -буду сам смотреть .проблема появилась после того как пропал дальний свет с ближним-авто ездила потом хозяин начал ковырять всё подряд и авто перестало заводится.Божится что ковырял только предохранители возле акб и штекера возле щёток.Мне кажется нет запитки блока иммо при вкл зажигании ведь питание трансивера наверняка идёт напрямую с блока иммо.И второе блок управления дизелем не включает реле накала свечей.Найти бы ещё схему проводки.Хотя думаю пока сдесь кто то отзовётся-я уже её заведу.Но лишний раз выложить -не плохо .

Ответ: Escort 1.8td 98г. проблема с иммо

Читайте также: