Форд эскейп ресурс двигателя
Контрактный предлагают за 80-100 тысяч,. может кто сталкивался можно ли поставить такой же мотор L3 от mazda 6, mazda 3, mazda MPV.
Они гораздо дешевле и выбор больше. И нужны ли для этого переделки (мозги, проводка, навесное, трансмиссия). Что посоветуете в данной ситуации?
Да и кстати на мазда трибьют точно такие же двигатели ставили?
Sergeevich
Активный участник
Я бы на твоём месте перебрал двигатель. За такие деньги брать контрактный неразумно, это как кот в мешке, снаружи красиво, а что внутри? На Рокавто и Ибее имеются полные ремкомплекты в районе 500баксов+доставка. Тут просто вопрос, перебирать самому или отдавать, и сколько возьмут за работу.
Macar_4x4
Старожил форума
Велик и всемогущ!
Я бы на твоём месте перебрал двигатель. За такие деньги брать контрактный неразумно, это как кот в мешке, снаружи красиво, а что внутри?
Поддерживаю. В глаза не видел ни одного "контракта". Банально мотор с помойки. Что там внутри - никому не известно.
Macar_4x4
Старожил форума
Sergeevich
Активный участник
Как говорится, вскрытие покажет. Нужно сначала отдефектовать движок, ну а потом думать, что делать. Мне ремонт двигателя обошёлся в 14000р. - новые коромысла+толкатели(9000р), комплект прокладок(2000р.), поршневые кольца(2000р.) и бензина на 1000р., чтобы всё отмыть))). Ничего точить не пришлось, даже вкладыши оказались в идеале, притёр только клапана.
Macar_4x4
Старожил форума
Romann
Старожил форума
Ремонтировать старый двигатель без вариантов.
По поводу контракта, то кот в мешке. Если только сами устанавливать будут и гарантию давать. И ценник не более 25. У нас дают от 3-х дней до 2-х недель. Бывало и лом попадались забитые напрочь. И все как один с "гудроном" внутри.
antizog
Новичок
Спасибо за мнения.
Только пока что так и не получил ответа на вопрос по поводу совместимости с маздовскими движками. Может знает кто нить? Или к кому обратиться?
к официалам?
год авто 2004
Участник
Даже если посадочные места двигателя и коробки одинаковые это не значит что другой мотор встанет. Есть несовместимость мозгов. Про форд не скажу, а на мопарах после 2000 мозг забит на комплектацию кузова с эмобилайзером. На б/у моторах тебе скажут бери мотор бери мозги и без гарантии. Пробовали проходили. И если он не встанет че делать? Другой мотор значит своя проводка свое навесное. Вот и считай. Капиталить есть смысл только если на колено не попадаешь. Или если знаешь где достать нормальное б/у за дешево.
Внешность
Размеры, клиренс
Салон
Дизайн интерьера, в отличие от внешности, нельзя назвать старым. Для 2000 года салон выглядит достойно: плавные линии консоли и красивая панель приборов с белыми шкалами.
Смотрится отделка очень дорого. При этом интерьер не переполнен лишними вставками под дерево или под алюминий, которыми пренебрегают другие автопроизводители. Центральная консоль стала более угловатой, а сама панель – объемной визуально. По-прежнему здесь используется четырёхспицевый руль без кнопок и установлены удобные сиденья. Они по-американски мягкие, но спина не затекает на дальних расстояниях – говорят отзывы. В 2011-м вышло третье поколение, и дизайн интерьера снова изменился:
Технические характеристики
Второе поколение внедорожников укомплектовывалось несколькими агрегатами:
- Четырёхцилиндровым мотором 2,5 на 171 лошадиную силу.
- Шестицилиндровым V-образником на 203 силы.
Пополнился и список КПП. К автомату добавилась пятиступенчатая механика. Но версий с МКПП достаточно мало. Разгоняется внедорожник очень бодро. Если брать топовый вариант на 200 сил, разгон до сотни занимает всего 9,7 секунды. Для автомобиля такого класса это неплохой показатель. Максимальная скорость составляет 175 километров в час.
Ходовая часть
Тормоза – дисковые, управление – рейка с гидроусилителем. К 100 тысячам километров выходят из строя сайлентблоки подвески. Пружины не проседают со временем.
Подводим итоги
Компактный 5-дверный кроссовер продается на рынке США с 2000 года. За это время он приобрел статус одного из лучших представителей класса и, соответственно, имеет хорошие продажи. В Европе эта модель выпускается под названием Ford Kuga, но те, кто разбирается в машинах, предпочитают комплектации из Америки. На аукционах США можно достаточно недорого купить Форд Эскейп бу с минимальным пробегом и почти без повреждений, с богатой комплектацией и солидным двигателем.
Однако за 20 лет вышло довольно много модификаций и версий Ford Escape – выбрать удачный вариант может быть не так просто. На русскоязычном аукционе украинского импортера Atlantic Express представлены сотни машин. Ориентируясь на реальный опыт владельцев и ассортимент выпущенных комплектаций, попробуем выбрать наилучший экземпляр Форд Эскейп из США.
Какие версии Ford Escape доступны на аукционах Америки?
По состоянию на август 2020 года вышло в свет четыре полноценных поколения кроссовера Escape и три рестайлинга. Каждая из этих версий имеет свои преимущества и может стать подходящим вариантом лично для вас. Однако оптимальным с точки зрения стоимости, качества и потенциала будет второе поколение Форд Эскейп.
2.3 л Duratec 23 I4 153 л.с.
2.5 л Duratec 25 I4 171 л.с.
3.0 л Duratec 30 V6 240 л.с.
2.5 л Duratec 23 I4 155 л.с. + электродвигатель 95 л.с., суммарно 177 л.с. (Hybrid)
Автомобиль построен на уже проверенной платформе CD2. В качестве стандарта в нем используется электронная система контроля курсовой устойчивости. С визуальной точки зрения Escape получил некоторые черты кроссовера Explorer, Edge и Expedition.
Авто украшено новой решеткой радиатора с увеличенными фарами на передней панели, обновленными боковыми сторонами, более четкими линиями и более округленными колесными арками. Интерьер тоже полностью обновлен, теперь в базовой версии в салоне есть новейшая семейная навигационная систем от Ford.
Как правильно выбирать бу Ford Escape в Америке?
Благодаря тому, что последний настоящий Форд Эскейп выпускался с 2008 до 2012 года, у нас есть возможность оценить реальный опыт владельцев и осветить самые распространенные советы.
У кроссовера Escape второй генерации есть широкая линейка моторов. К сожалению, не все они хороши. Например, двигатели на 1.5, 1.6 и 2.0 считаются проблемными, от их покупки лучше воздержаться. А вот атмосферный мотор на 2,5 литра – очень надежный и купить его можно только в США. Если есть возможность, покупайте именно 2,5-литровый атмосферник из Штатов.
Коробка передач предлагается в трех вариантах: шестиступенчатая механика, гидротрансформатор и роботизированная трансмиссия от Форд с двумя сцеплениями PowerShift. Так вот, этот “робот” лучше не покупать – он довольно проблемный, особенно версия с сухим сцеплением.
Кроссовер отличается прекрасным управлением, однако легкое недовольство у части владельцев вызывает подвеска – ее называют не очень жесткой. Незначительные неровности могут передаваться в салон. Но в целом считается надежной, особых проблем не создает.
Привод у Ford Escape может быть и передним, и полным. Полноприводная версия строится на муфте от Ford и имитации распределения крутяшего момента за счет тормозных колодок.
Стоимость компактного кроссовера Форд 2 генерации под ключ на рынке США лежит в пределах $10000-11000. То есть сам автомобиль на аукционах будет стоить порядка $5000-7000. Остальная часть суммы – расходы на доставку, растаможку, ремонт, НДС. Если вы находите авто 2012 года стоимостью меньше $6000-7000, то лучше отказаться – даже если на первый взгляд автомобиль кажется беспроблемным. У Escape 2012 адекватной ценой в США будет именно $10000, 2013 года – $11000.
Во сколько обойдется доставка и растаможка Ford Escape в Украину?
Расчет расходов на транспортировку и таможенное оформление происходит на основе индивидуальных факторов – таких как месторасположение авто в Америке, его стоимость на аукционе, тип и объем двигателя, год выпуска. Средний показатель стоимости доставки машины из США – порядка $1500.
Растаможку посчитать сложнее, нужен конкретный автомобиль. Но стоит заметить, что в 2020 году растаможка авто с пробегом из-за рубежа стоит примерно в 2-3 раза дешевле, чем еще в начале 2018 года. Законы о растаможке 9487/8488 сделали “американскую мечту” вполне реальной и осуществимой.
Читайте также: