Форд экспедишн внедорожный тюнинг

Обновлено: 17.06.2026

Как я уже вчера рассказал в своем блоге, абсолютно неожиданно даже для самого себя я расстался со своим стареньким Форд Экспедишен 1997 года. Автомобиль пробыл в моих руках не так долго как хотелось, но эмоций и впечатлений подарил огромное количество.

Владел этим американским монстром чуть меньше года, с декабря 2019 по август 2020 года , но даже за столь короткий срок успел проехать почти сорок тысяч километров.

При этом о продаже даже мыслей не было , это скорее стечение обстоятельств, а которых в ближайшее время я напишу отдельный пост.

В общем, решил я подвести итоги и высказать свою точку зрения по поводу этой машины, а также озвучить все плюсы и минусы автомобиля. Наверняка многим это может быть интересно.

Начать хочу с того, что экспедишен я покупал исключительно для путешествий. Эксплуатировать в городе машину не планировал вообще, только трасса и многокилометровые пробеги. И должен сказать, в машине я не ошибся.

Впрочем, по-другому и быть не могло. Форд Экспедишен и создавался для этих целей.

ПЛЮСЫ

Высокая, удобная посадка, ощущение полной безопасности, огромный, нет, не так. ООООООГРОМНЫЙ салон .

Несмотря на исполинские размеры и мотор объёмом 5,4 литра, при крейсерской скорости 90-100 км в час по трассе, расход бензина ни разу не превысил показатель в 12.5 литра.

И это при том, что у меня стояла злая внедорожная резина и на крыше была установлена палатка весом под сто килограмм.

Для тех кто хорошо учился в школе в этих цифрах ничего сверхъестественного нет. При скорости 100 км в час мотор работает всего на 1500 оборотов. Благодаря объему ему просто не нужно раскручивать двигатель особо сильно, а следовательно, большого расхода горючки нет.

К плюсам также отнесу шикарную проходимость. По этому параметру автомобиль удивил даже меня.

При исправном моторе, коробке и подвеске, машина по проходимости абсолютно не уступает знаменитому Ленд Крузеру и Ниссан Патрол.

Автомобиль потрясающе надежен. Поскольку построен он на базе грузовика F-150, ресурс и прочность всех элементов кузова и подвески запредельный. Другим языком, убить эту машину ну очень сложно.

Грузоподъёмность автомобиля больше тонны. При желании в нем можно перевозить увесистые грузы, и ничегошеньки ему не будет. А если и этого мало, ставим прицеп и тащим до пяти тонн.

Это не цифра с неба, а разрешенные производителем параметры буксировки.

Ремонтопригодность также на высоте. С обслуживанием никаких проблем, особенно если вы хоть чуть-чуть дружите с техникой и умеете держать гаечный ключ в руках.

Очень дешевые запчасти . Да, не всегда они есть в наличии, поскольку машина чистокровный американец, но если заказывать детали заранее напрямую из США, они обходятся вдвое дешевле, чем на Ладу.

Коврики в салон Коврики в са..

Накладки на консоль Накладки на ..

Спортивные сиденья Спортивные с..

Автомобильные чехлы Автомобильны..

Коврики на панель Коврики на п..

Коврики в багажник Коврик в баг..

Спортивный Руль Спортивный р..

Накладки на пороги в салон Накладки на ..

Ручки АКПП / МКПП Рычаг перекл..

Cлотовые тормозные диски Вентилируемы..

Штатные тормозные диски Набор тормоз..

Тормозные колодки Тормозные ко..

Выхлопные системы Спортивные в..

Спортивные глушители Спортивные в..

Насадки на глушитель Насадки на г..

Лифт подвески Наборы для л..

Пневматическая подвеска Комплекты пн..

Наборы для занижения подвески Набор для за..

Стойки и амортизаторы Стойки и амо..

Комплектующие подвески Тяги Натяжен..

Чип тюнинг Оборудование..

Воздушный фильтр Воздушный фи..

Топливная система запчасти дл..

Решетка радиатора тюнинг реше..

Пороги подножки Пороги подно..

Кузов Тюнинг кузов..

Спойлеры Спойлеры из ..

Обвесы и юбки обвесы порог..

Расширители арок расширители ..

Капоты и воздухозаборники Спортивный к..

Защита бампера Защита бампе..

Звуковые сигналы Звуковые сиг..

Дефлекторы дефлекторы к..

Эмблемы и шильдики Эмблемы, той..

Зеркала заднего вида Зеркала задн..

Защита картера Защита карте..

Рейлинги и багажники Рейлинги и Б..

Задние фары Задние фары ..

Передние фары Передние ли..

Поворотники, боковые габаритные огни Поворотники..

Противотуманные фары Купить Проти..

Крепления фар Крепления фа..

Защита и накладки фар защита фар, ..

Штатные задние фары ..

Усиленный бампер бампер перед..

Топливные баки топливный ба..

Диски из США литые диски ..

Проставки дисков Проставки ди..

Тюнинг салона автомобиля После покупки нового автомобиля его владельцу часто очень нравится, как он выглядит. Однако рано или поздно приходит время, когда водители принимают решение изменить что-то в своем автомобиле, чтобы он выглядел еще лучше и придать ему индиви..

Тюнинг тормозов Для любых автомобилей по самым привлекательным ценам! Тормозные колодки, диски в наличие и на заказ из США. Если Вы занимаетесь тюнингом своего авто, то наверняка надеетесь увеличить его рабочие характеристики. Хотя скорость дв..

Тюнинг выхлопной системы Дизельные модели выхлопной системы- это один из самых легких способов улучшить рабочие характеристики дизельного автомобиля. Высокое качество выхлопных систем, представленных такими компаниями как MagnaFlow, MBRP, Borla увеличива..

Существенное улучшение динамики двигадетя и увеличение его мощности ведет к необходимости тюнинга подвески автомобиля, так как базавая уже не способна справляться с увеличенной нагрузкой. В данном разделе представленны запчасти для тюнинга подвески автомобилей различных марок по самым привл..

Тюнинг двигателя Зачастую мощность вашего автомобиля не соответствует вашим желаниям, увеличить ее и улучшить динамику Вам поможет очень популярная на сегодня процедура - тюнинг двигателя Турбо-тюнинг Один из тюнинговых аксессуаров для машин, который&n..

Первой моделью Ford, получившей версию Timberline для покорителей бездорожья, стал Explorer, а теперь аналогичное исполнение досталось и Expedition. От стандартного такой внедорожник отличается черной решеткой радиатора с оранжевым декором, увеличенным до 27 сантиметров дорожным просветом и расширенной колеей, а также подросшими углами въезда и съезда и 33-дюймовыми внедорожными шинами Goodyear Wrangler AT.

Ford Expedition Timberline

От Ford F-150 Raptor модели досталась двухскоростная раздаточная коробка и защита днища, а от Bronco – система помощи при маневрировании Trail Turn Assist. Expedition Timberline, как и стандартные модификации, приводится в движение 3,5-литровым EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом, но его отдача увеличена до 440 лошадиных сил и 692 Нм крутящего момента.

Пакет Stealth Performance Edition также положен внедорожнику с 440-сильным V6 и призван придать модели спортивный имидж. В него включены перенастроенная подвеска, черные глянцевые детали экстерьера, 22-дюймовые алюминиевые колесные диски с красными тормозными суппортами и темные шильдики.

Ford Expedition Stealth Performance Edition Package

В салоне Expedition теперь имеется 12,4-дюймовая цифровая приборная панель и вертикально ориентированный экран мультимедийной системы SYNC 4 диагональю 15,5 дюйма – таким же комплектуется электрокроссовер Mustang Mach-E. За звук отвечает аудиосистема Bang & Olufsen Unleashed с 22 динамиками, включая сабвуфер.

Для буксировки прицепа можно дооснастить внедорожник помощником Pro Trailer Backup Assist 2.0, использующим камеру заднего вида и парковочные датчики, а также пакетом Heavy-Duty Trailer Tow Package: он позволяет Expedition тащить прицеп массой до 4,2 тонны.

Производство Ford Expedition 2022 модельного года наладят на заводе Kentucky Truck Plant в Луисвилле, штат Кентукки. Продажи внедорожника в США стартуют в первом квартале следующего года.

Ford обновил свой полноразмерный внедорожник Expedition, добавив больше мощности, дополнительные опции и новую внедорожную комплектацию, чтобы не отставать от нового Jeep Wagoneer.

В оснащение этой версии входит двухскоростная раздаточная коробка, защита днища от F-150 Raptor и функция Trail Turn Assist, появившаяся на новом Bronco. Она блокирует внутреннее заднее колесо, чтобы уменьшить радиус поворота в труднодоступных местах.

Под капотом трудится 3,5-литровый Ecoboost V6 мощностью 440 л.с. и 690 Нм крутящего момента, который можно найти также в городском варианте Stealth Edition Performance Package. Большинство других Expedition обходятся 380 л.с. и 640 Нм крутящего момента.

Новый пакет Stealth Performance добавляет более спортивную настройку подвески, глянцевые черные внешние акценты, чёрные эмблемы Ford, красные тормозные суппорты и черные 22-дюймовые колеса.

Все остальные версии Expedition также получили ряд обновлений. Помимо полуавтономной системы вождения Ford BlueCruise, покупатели также могут выбрать 12,4-дюймовую цифровую панель приборов и массивный 15,5-дюймовый сенсорный экран с портретной ориентацией, который уже использовали на электрическом кроссовере Mustang Mach-E.

Вы также получаете полный набор устройств безопасности в стандартной комплектации, включая помощь при удержании полосы движения, помощь пересечения перекрестков, помощь при торможении задним ходом и функцию, которая может помочь вам объехать препятствия в экстренной ситуации.

Читайте также: