Фальшпол форд фокус 2 хэтчбек чертеж

Обновлено: 17.06.2026

Коротко о проведении шумоизоляции

Ford Focus 2 шумоизоляция

Примечание. Дабы не повредить краску автомобиля, новичкам советуем обернуть отвертку двумя слоями изоляционной ленты.

Обшивка с дверей снимается очень аккуратно. Надо не забыть отсоединить трос ручки и провода, идущие к СТПД;
Полиэтиленпленку, которая клеится еще на автозаводе, надо будет оторвать;
Родную изоляцию лучше не отдирать, так как это, во-первых, сложно, а во-вторых, делать не рекомендуется. Лучше наложить новые слои поверх нее;
Поверхности, на которые будет наноситься материал, надо в обязательном порядке обезжирить;
Вибропласт – идеальный вариант для закатывания наружной стенки двери изнутри. Его надо обязательно прикатать специальным валиком, чтобы материал сел плотно;
После этого заклеиваются технологические отверстия на дверях. Как правило, делается это так: вырезаются куски материала с запасом в 2-3 см, а затем кладутся на отверстия.

Форд Фокус 2 шумоизоляция самому

Примечание. Злоупотреблять толщиной материала в данном случае не стоит, так как все это приведет к утяжелению двери.

Теперь закатываются все места, где обшивка соприкасается с дверью. Нарезаются полосы шириною 2-3 см и приклеиваются;
Переходим к салону, который полностью разбирается.

Слой вибропласта, опять же, наносится на подготовленный каркас. Материал очень плотно прикатываем к поверхности кузова;
Этой же участи подвергаем арки колес, крылья, пол;
Наносим второй слой. Обычно, это известные материалы на липкой основе.

Шумоизоляция колесных арок форд фокус 2

Примечание. Второй слой надо наносить так, чтобы не оставалось зазоров. Обязательно в конце надо проверить целостность обоих слоев.

Шумоизоляционные материалы и их история

Шумоизоляция на форд фокус 2

Не услышать из-за шума мотора и дороги тех важных нюансов музыкальных композиций, которые так сладки сердцу меломана. Форд Фокус 2, вроде и иномарка, но уровень заводской шумоизоляции оставляет желать лучшего. Хорошо, что хоть сегодня можно без проблем найти соответствующие материалы, а затем своими руками или с помощью спецов провести полный рестайлинг автомобиля.
А вот в недавнем прошлом у автомобилиста, ну, по крайне мере, нашего, отечественного, возможности найти материалы для проведения шумоизоляции не было. Чего только не придумывали в народе, начиная со смолы и заканчивая фольгой. Да, было дело.
Постепенно в моду стали входить коврики для туристов, которые вырезались и укладывались под автомобильный коврик или линолеум. Но некоторые модели таких ковриков были сделаны из таких материалов, которые были способны впитывать воду, что очень неблагоприятно сказывалось на металлические поверхности кузова.

Форд Фокус рестайлинг

Наконец, появляется строительный материал для заделки щелей в блок-комнатах под названием герлен. Вначале он продавался на тканевой основе, став единственным материалов тех времен, неплохо справляющимся с устранением шумов и вибраций.

Примечание. Но этот материал отличался существенным недостатком. В жаркую погоду материал буквально таял, что было крайне неприятно.

Постепенно герлен стал выпускаться с фольгой, но настоящий прогресс шумоизоляционных материалов наступает с приходом современных материалов.

Современные материалы

Как правило, среди самых популярных материалов, которые чаще всего использовались и используются российскими автомобилистами, выделяют следующие.

Визомат

Визомат – является таким материалом, который можно греть феном и клеить. В его основе есть вещество, напоминающее смолу, фольга и пластиковая пленка, легко снимающаяся перед разогревом и приклеиванием;

Использование визомата оправдано на больших поверхностях, а также он хорошо изолирует арки колес, пол и придает поверхностям дополнительную жесткость. Не редкость, использование визомата для шумоизоляции дверей и крыши.

Примечание. Работая с разогретым визоматом, рекомендуется обязательно надевать перчатки, чтобы не получить ожоги.

Вибропласт

Материал, тоже очень популярный. Верхний слой фольга, нижний – липучка;

Состав материала представляет собой нечто среднее между жевательной резинкой и смолой;
В принципе, вибропласт закатывая на поверхность, греть не надо. С другой стороны, лучше все же это сделать, дабы обеспечить лучший контакт с поверхностями;
Основное предназначение материала – снижать вибрации и поглощать звуковые волны, создаваемые в автосалоне, багажном отсеке и других частях машины;
Как правило, вибропласт материал универсальный. Толщина его двойная.

Сплен

Популярный материал пористого свойства;
Сплен внешне похож на смесь поролона с резиной;
Отлично снижаем уровень шума;
Имеются у этого материала и немало недостатков: он скрипит, если соприкасается с пластмассовыми деталями. Рекомендуется для устранения данного минуса использовать вместе с ним другие материалы.

Примечание. Прототипом материала сплен был как раз тот самый туристический коврик.

Схема установки материалов

Битопласт

Этот материал прекрасно устраняет стуки и скрипы, могущие возникать в зазорах между деталями;
Битопласт похож на поролон, но он способен принимать нужные формы при нажатии, а затем восстанавливаться через некоторое время;
Битопласт идеален для изоляции пластиковых элементов авто.
Универсальная ткань с клеющим слоем;
Этот материал принято использовать вместо прокладки, к примеру, для сплен. Также им обматывают жгуты с проводами;
Маделин превосходно минимизирует зазоры и устраняет скрипы пластика.

Маделин

Существует, конечно, масса и других материалов, но эти самые популярные и востребованные. Итак, шумоизоляция Форд Фокус 2 спокойно проводится своими руками, если процессу уделить достаточно времени, запастись терпением и необходимыми материалами.
Инструкция, записанная на видео, полезные фото и схемы будут только в плюс. Цена проведения шумоизоляции у спецов высокая. По этой причине стоит научиться делать ее самостоятельно.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.

Увеличение дистанции Форд Фокус 2 возможно с помощью проставок, замены амортизаторов / рессор, установки колес большего диаметра. Все это позволит поднять машину на 20-50 мм и повысить проходимость на неровных дорогах.

Но при проведении работ важно не переборщить и отдать предпочтение, например, распоркам, толщина которых не превышает 20-30 мм. Почему это стоит делать, поговорим в статье.

При желании сэкономить можно сделать распорки своими руками, но в этом случае нужно знать технологию и внимательно подходить к работе.

Параметры клиренса на Форд Фокус 2, и каким образом его можно увеличить

На Форд Фокус первого поколения клиренс составлял 17 см, что подходит многим автовладельцам. На второй версии Ford Focus клиренс уменьшился до 15,5 см, поэтому автовладельцы задумались над его увеличением.

Установите шины большего диаметра, чтобы поднять автомобиль на 1–1,2 см. В качестве альтернативы вы можете поставить 16-дюймовые колеса вместо 15-дюймовых. В этом случае показания скорости и пройденного расстояния будут искажены, и АБС не всегда будет работать должным образом. При увеличении диаметра необходимо следить, чтобы шины не терлись об арки при повороте или загрузке багажника / салона.
Замена пружин / амортизаторов. Эффективность метода неоспорима, но для его реализации всего за одну пружину придется выложить 1800-2200 рублей. Замена комплекта на одну ось будет стоить вдвое дороже. Также вместе с пружинами необходимо поменять амортизаторы.
Прокладки. Популярный метод, позволяющий без серьезных затрат поднять машину на один-три сантиметра. Прокладки доступны из металла, резины или полиуретана. Последние два варианта более предпочтительны, ведь металл постепенно ломает детали на месте установки. Резиновые изделия имеют минимальную цену, но быстро изнашиваются. Прокладки из полиуретана дороже, но и служат дольше. Толщина таких изделий, как правило, составляет от двух до четырех сантиметров.

Плюсы установки проставок

Многие автовладельцы, выбирая способ увеличения свободного пространства Форд Фокус 2, выбирают проставки.

Этот метод имеет следующие преимущества:

Что предлагает рынок

Сегодня в продаже можно найти множество вариантов проставок, разных по производителю, толщине и используемому материалу. Но на форумах при обсуждении Ford Focus 2 хвалят продукцию РТИ Полиэдр, имеющую доступную цену и хорошие характеристики.

По заявлению производителя, устройства прошли необходимые испытания и разработаны специально для подвески Ford Focus 2.

Официально комплект предназначен для многих моделей Ford (Focus, C-Max, Kuga), Mazda (3 и 5), Volvo (S40 с 2004 г., C30 и C50).

В комплект поставки входят проставки:

передняя для установки под опорные стойки — две;
поворотные бамперы спереди и сзади — 4 шт.
Вес комплекта — 3,5 кг.
шайбы для удлиненных болтов — 10 шт;
задние под рессоры и под амортизаторы — по два;
шайбы удлиненные — М8х1.25х50, 10 шт;

Прокладки изготавливаются из резины по ГОСТ. После установки дорожный просвет увеличивается на два-три сантиметра, что является лучшим решением. Он изменяет угол подъема и подъема, что позволяет легко пробивать глубокие ямы.

Еще один вариант — проставки Новосибирские, хорошо зарекомендовавшие себя в отзывах и заслуживающие внимания автовладельцев.

В комплект входят:

проставки задних рессор 30 мм (14-15-005 / 30) — 2 шт.;
деталь 14-15-009 / 20 — 2 шт.;
болты крепления с шайбами - 4 шт. (под 14-15-009 / 20).
болты М8х50 с шайбами и проточками — 6 шт.;
опора передней стойки амортизатора 20 мм (14-15-001) — 2 шт.;

Почему не стоит перебарщивать с толщиной проставок

При использовании проставок для увеличения дорожного просвета на Ford Focus 2 необходимо соблюдать ряд ограничений. Поэтому высота подъема задней части не должна превышать 30 мм, а передней — 20 мм. Совет касается всех методов увеличения дорожного просвета, а не только проставок.

Отклонение от этих параметров может привести к следующим последствиям:

Появление кайфа спереди, причину которого сложно диагностировать, но подсказка ниже.
Увеличьте рабочий угол ШРУСов.
Разрушение триподных сепараторов внутренних ШРУСов из-за повышенной нагрузки.
Доработка характеристик подвески.
Чрезмерный подъем центра тяжести, приводящий к появлению перекатов при маневрах.
Изменена геометрия подвески, что заставляет работать в необычном режиме.

При установке проставок стойка амортизатора опускается на толщину изделия. Если амортизатор отскакивает, могут быть проблемы с упомянутым выше ШРУСом. Неудивительно, что производители передних проставок Ford Focus 2 делают их размером до двух сантиметров.

Как ставить

Для выполнения работы вам понадобится ключ на 10, 13, 15.

После покупки проставок можно переходить к их установке, алгоритм действий следующий (см. Фото ниже):

Поднимите левую переднюю часть машины с помощью домкрата.
Замените пень или другой предмет желаемой высоты, чтобы отремонтировать машину.
Открутите дворники ключом на 15 размера.
Снимаем обшивку (пластиковая деталь перед лобовым стеклом автомобиля).
Отвинтите большую проставку ключом TORX (с обеих сторон).
Откручиваем еще одну подкосную стойку с водительской стороны.
Открутите верхний держатель держателя ключом с нужной стороны.
Поднимите мачту снизу, используя лом или кусок арматуры.
Вставьте распорку и выровняйте ее.
Сложите все обратно (кроме рюшечки). Затягивая винты, старайтесь, чтобы крепление было равномерным.
После внесения изменений опустите автомобиль и измерьте дорожный просвет.
Аналогичную работу проделайте со второй стойкой.
Установите оборку.
Снимите мерки. При установке трехсантиметровых проставок дорожный просвет увеличивается почти на семь. После первого запуска повторный тест может показать немного меньший прирост.

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

Прокрутите статью до конца, чтобы посмотреть видео.

Когда вы работаете с партнером, на выполнение работы уходит не более 30-40 минут, с одной стороны, если вы действуете неторопливо.

также важно понимать, что, в отличие от седана и хэтчбека, задняя часть универсала имеет немного другую конструкцию подвески.

Как сделать проставки на Форд Фокус 2 своими руками, чертежи

Некоторые автовладельцы продолжают делать проставки самостоятельно. Для этого необходимо иметь под рукой чертеж и лист полиуретана толщиной 20 мм.

Дополнительным преимуществом материала является то, что он играет роль виброизоляции.

Вместо стандартных болтов необходимо использовать M8x55. Процесс установки стандартный (описан выше).

Дополнительные советы

На дискуссионных форумах Ford Focus 2 можно найти множество советов по увеличению дорожного просвета.

Выделим несколько советов:

Для большего эффекта на R. В этом случае машину можно поднять почти на 9 мм. Выбор этой опции снижает расход топлива и увеличивает максимальную скорость, но снижает динамику при трогании с места. Хорошие результаты для шин Michelin X-Ice North 205/65 на R16.
Если есть в наличии, могут быть поставлены амортизаторы B14 PSS с регулируемым зазором.
Установка проставок для увеличения дорожного просвета сократит срок службы амортизатора из-за частых выходов из строя.

Отзывы эксплуатации Форд Фокус 2 с проставками

Большой интерес вызывают отзывы реальных автовладельцев, увеличивших дистанцию Ford Focus 2 проставками.

Водители отмечают, что после 15-20 тысяч км пробега никаких изменений в управлении автомобилем в сторону ухудшения управляемости не отмечено, при этом ходовые качества автомобиля улучшились.

Автомобиль значительно поднимается (на 4-7 см).
Угол возвышения увеличен, что позволяет преодолевать препятствия, которые ранее были недоступны.
Передок поднимается вверх, что позволяет не цепляться за бордюры.

В Интернете описано немало случаев, когда люди с проставками 20-30 мм прошли 80-100 тысяч километров и не заметили никаких проблем. При этом реальный эффект позволяет чувствовать себя безопаснее на плохой дороге и не искать лучшего пути при наличии даже небольшой ямы.

Задняя подвеска на автомобилях Форд Фокус многорычажная, независимая. Является достаточно уязвимым элементом у Фокусов, так как содержит 8 рычагов и 14 сайлентблоков.

Если со временем Ваша подвеска начинает громыхать, при езде появляется небольшой вихляние кормы – значит эта статья для Вас.

Рисунок: Скриншот из программы по подбору запчастей, подвеска Форд Фокус 1 и 2. на ней изображены все основные рычаги задней подвески На схеме обозначены:

5500b является серповидным рычагом, на седане и универсале они отличаются по форме (в данной схеме нарисован рычаг для универсала).

Стрелки указывают на развальные болт, гайку и шайбу, которые нужно менять при каждом снятии рычага (если этого не сделать, то в стенде сход-развала не возможно будет выставить нужные углы установки задних колёс).

5А638 – сайлентблок заднего продольного рычага, как правило требует замены вместе с рычагами. Крепится болтами НВ3, которые поставляются только в оригинале (с переменной резьбой).

Рисунок - серп задней подвески Форд Фокус 1, 2(седан и хетчбек)

Серпы на универсале

Рисунок - Серповидный рычаг универсала "банан"

На автомобилях Форд Фокус 2 устанавливаются два варианта задней подвески.

Первый вариант подвески (прямые рычаги) является одинаковым с подвеской Форд Фокус 1, имеет прямые под пружинные рычаги. Прямые рычаги бывают оригинальными и не оригинальными.

Рисунок- Прямые рычаги (Оригинальный номер Форд: 1357317)

Второй вариант подвески отличается подпружинными рычагам - они там"гнутые". Такие рычаги по статистике встречаются в 1 случае из 10 автомобилей . Рычаги бывают только оригинальные. Можно ставить рычаги от мазды 3, они абсолютно такие же, на них даже есть штампик FoMOCo.

Так же у подвески с "гнутыми рычагами" другой тип стойки стабилизатора. Для того, чтобы определить, какой тип подвески установлен на Вашем автомобиле, бывает недостаточно посмотреть по ВИН номеру в каталоге - там, в большинстве случаев, не видно, какие у Вас рычаги задней подвески.

Чтобы определить, какие рычаги (первый или второй вариант) на Вашем автомобиле, необходимо подойти к автомобилю со стороны выхлопной трубы, заглянуть под бампер и посмотреть на под пружинный рычаг, на который устанавливается пружина. Если он прямой, значит у Вас соответствующая подвеска и стойка стабилизатора - шпилька. Если рычаг "кривой" то стойка стабилизатора г -образная.

Особенности замены рычагов задней подвески .

Всего в задней подвеске Форд 6 заменяемых при ремонте рычагов - 2 "косточки" 2 "Серпа" и 2 "под пружинных". Чаще всего они изнашиваются одновременно, люфты появляются в каждом из них. Тогда их меняют все вместе, но бывают и исключения, можно менять отдельно "косточки" или "серпы" например.

Признаки неисправности задней подвески Форд Фокус.

Симптомы, свидетельствующие о неисправности задней подвески – во-первых это посторонние звуки, во-вторых это рысканье задней части автомобиля при езде, ну и разумеется, при осмотре на СТО можно увидеть состояние сайлентблоков и подвески вцелом.

Если Вы выяснили что у Вас стоят "прямые рычаги" то значит Вы можете приобрести комплект задней подвески Фокус по приемлемой цене. Если рычаг "гнутый" то Вы можете приобрести такой рычаг только оригинальный (Косточки и серпы можно купить при этом не оригинальные).

Полный комплект задней подвески Форд Фокус производят несколько фирм. Mapco, Meyle, Ruville, Teknorot и другие, редко встречающиеся в Санкт-Петербурге у поставщиков.

Mapco (китайская Германия, бюджетный вариант, существует два варианта - с комплектом болтов номер запчасти- 53612/1 и без комплекта болтов 53612).

Рисунок - комплект рычагов для Форд Фокус, Mapco 53612/1

Вторая фирма это Meyle, производство Германия, качество хорошее.

Существует комплект фирмы Ruville ( 935259S ). Он дороже, но в него, помимо рычагов и болтов, входит дополнительно два сайлентблока кулака ("бабочки") которые тоже всегда меняются.

Рисунок - комплект задней подвески Форд Ruville 935259S

(обратите внимание на то, что в комплект входят "бабочки" сайлентблоки и отбойники амортизатора)

Универсальный органайзер багажника АртФорм в Ford Focus 2-ое поколение рестайлинг, хэтчбэк 5 дв. (2007-2011) позволяет упорядочить пространство в багажнике или усилить фальшпол в грузовом отделении автомобиля.

Материал: АБС-пластик.
Эксплуатация: В Универсальном органайзере багажника АртФорм в Ford Focus 2-ое поколение рестайлинг, хэтчбэк 5 дв. (2007-2011) предусмотрен для зонирования багажного отделения и защиты груза от повреждений. Устанавливаясь под фальшпол он позволяет усилить внутреннюю крышку багажника. С помощью силового органайзера можно перевозить тяжёлый груз, не опасаясь продавить крышку фальшпола. Благодаря лип-фиксаторам на тыльной стороне органайзера, изделие надёжно фиксируется в любом месте ковролина багажника.
Надёжность: Усиленная конструкция Универсального органайзера багажника АртФорм в Ford Focus 2-ое поколение рестайлинг, хэтчбэк 5 дв. (2007-2011) позволяет выполнять функцию опорной перегородки для крышки фальшпола. Специальный состав позволяет изделию не деформироваться после попадания на него химических реагентов: кислот, щелочей и жиров. Термостойкий пластик сохраняет свою форму от -45 °C до +50 °C. Поверхность изделия устойчива к царапинам и длительное время сохраняет привлекательный внешний вид.
Установка: Универсальный органайзер фиксируется лип-фиксаторами на ковролин в любое место багажного отделения. Четыре ленты крепления с тыльной стороны длинной по 5 см позволяют органайзеру прочно закрепиться на поверхности ковролина.
Количество: 1 шт.

ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ ПО: УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ОРГАНАЙЗЕР БАГАЖНИКА АРТФОРМ В Ford Focus 2-ое поколение рестайлинг, хэтчбэк 5 дв. (2007-2011).

ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ ПОКУПАТЕЛЕЙ

Агафонов Александр Иванович (Renault Kaptur 1 поколение, дорестайлинг (2016-2020)) 03.01.2022

можно расписать комплект

(ВАЗ (Лада) 2123 (Нива Шевроле) дорестайлинг (2002-2008)) 24.06.2021

Ольга (KIA Rio X-line (2017-2021)) 20.01.2021

В (KIA Rio X-line (2017-2021)) 25.06.2020

Константин ( ) 15.06.2020

Который так же можно установить и на Ваше авто

По заказу № 1912922 (Renault Sandero 1-ое поколение (2007-2014)) 28.06.2019

Андрей (Skoda Rapid (NH3) 1 поколение дорестайлинг, лифтбэк (2012-2017)) 20.04.2018

Вячеслав (ВАЗ (Лада) Калина (1118) седан, 1 поколение (2004-2013)) 19.11.2017

ОТЗЫВЫ НА: УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ОРГАНАЙЗЕР БАГАЖНИКА АРТФОРМ В Ford Focus 2-ое поколение рестайлинг, хэтчбэк 5 дв. (2007-2011).

(ТАГАЗ c190 (2007-2009)) 25.06.2021

Отличная вещь. Теперь чумка автомобилиста и бачок с водой на катается по всему багажнику

Служба поддержки. Компания АвтоТК (Hyundai Getz дорестайлинг (2002-2005)) 06.03.2020 [отправлен другим продавцом]

Здравствуйте, посылка была отправлена выбранным Вами способом. Трек номер сдэк: 1157492315

5.02 Вы самостоятельно подтвердили получение.

Сейчас проверили по трек номеру-Вы не явились за посылкой и по истечению срока она поехала обратно. Пока не вернулась. Уточните, пожалуйста, по какой причин Вы не забрали посылку?

Жду Вашего ответа, с уважением Анастасия Калиберда.
[продавец-консультант службы поддержки компании АвтоТК]

По заказу № 2001004 (Hyundai Getz дорестайлинг (2002-2005)) 06.03.2020 [отправлен другим продавцом]

Я бы рад выразить свое мнение, но заказ так и не получил.Больше у на этом сайте ничего заказывать не буду.

Анатолий по заказу №2004843 (ВАЗ (Лада) XRAY (2016-2022)) 03.03.2020 [отправлен другим продавцом]

рейлинги получил все нормально,го неполучил органайзер в багажник какаято заминка

Здравствуйте, Анатолий, спасибо за отзыв. Второй заказ уже подготовлен к отправке. Она запланирована на 4.03 через СДЭК.

по заказу №1912922 (Renault Sandero 1-ое поколение (2007-2014)) 24.04.2019 [отправлен другим продавцом]

Заказ 1912922 заказывал органайзер в багажник на фото три пластиковые стойки и фальшпол, надеялся, что это комплект. Цена 410 рублей плюс доставка 270. Итого я получил за 680 рублей одну пластмасску.

Читайте также: