Двигатель заглох и горит low oil pressure на форд экспедишн
У моего другана на форде с масляным насосом пока все норм ))) ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА о двигателе 2ZZ FE КАКИЕ у него слабости, достоинство и сколько при нормальном обслуживании замена масло раз в 7 тыс. ходит такие двигатели, при условии севера? Машина Тойота Corolla 2017
А почему вы не купите динамоключ в котором углы доворота самим ключом контролируются? Точнее электроникой? Тот же snap on или gearwrench? С вашей спецификой его цена моментально окупится. Или эти вещи ненадёжны или неточны?
Неплохо, если более обстоятельно по масляному насосу на экспедишн посоветовал бы… говномойщик тебе еще учится и учится
Как считаете какие работы стоит сделать с коробкой JF015 на пробеге 140000? масло и два фильтра со снятием и чисткой поддона производились регулярно, через 35-40 т.км. Едет нормально, жалоб нет. Мне приятель сказал с масляным насосом на экспедишн пока все нормально,
Нашел этот ролик, обрадовался! А у меня не такой(2,0 tdi crafter 2012. Стучит один гидрик. Никто не хочет разбираться. Говорят проще донора за 500$ взять.
По масляному насосу и так куча информации в интернете, Асаламу 1алайкум Брат умения Peugeot 207 1.6 hdi мотор крутит но не заводится Что может быть не как не заводится
Что он там такого накрутил? У меня такое же корыто, которое после ремонта рукожопов плавали обороты, дымило сизым дымом а сейчас и вовсе перестало заводиться!
сергей насос некачает масло что можно делать >) У моего лучшего друга на Экспедишне и без масляного насоса полно чего сломалось )
ДЯДЯ САША вот смотрю вас три года по вашим советам урокам сделал кап-ремонт ВАЗ 2109 чужой, человек 3-й год ездит доволен сейчас особо не берусь за авто только по мелочам гаража нет как и денег на гараж, вот и занимаюсь всем чем можно заработать сделаю гараж и буду браться за авто. Будьте счастливы. Как всегда лайк. Что за придурки дизлайки ставят наверно те кто ничего не умеют то-есть бездари ДЯДЯ САША загляните на мой канал поддержите меня в моих начинаниях, создал канал может что-то получится.
Всем доброго дня! Прошу совета знатоков. Начну с главного: при резком правом повороте на пару секунд пищит и появляется, а затем пропадает надпись "Engine oil pressure too low", STOP! В других случаях такой сигнализации не замечено.
Другие исходные:
1. Уровень масла по щупу на холодном и чуть остывшем двигателе выше среднего (если я правильно различаю светлое масло на тонкой металлической спице щупа между еле заметными метками). Масло меняли на штатное примерно 3ткм (5 мес) назад.
2. До смены масла выскакивал check oil ---.
3. Последнее время появился при запуске check oil low.
4. Доливка стакана масла ситуацию не изменила.
5. В начале движения какой-то дребезг-резонанс на 1800-2300 об справа (возможно после клевка бородой при переползании канавы).
Все остальное - как у всех.
Что делать? На стоянку? Мерять манометром? Заранее благодарю за ответ.
Насколько помню - MANN, покупал у оптовика Total вместе с штатным маслом. Замену делал не у ОД, но в сервисе, специализирующимся на PSA.
Но я бы начал с него, визуально посмотрел в каком он состояние, а потом смотреть масляный насос. Я так понял авто у Вас недавно и Вы не первый хозяин.
Было такое, дело оказалось в масляном фильтре.
Ставил неоригинальный, его при установке смяло крышкой, видимо размером чуть отличался. Поставил оригинальный, больше проблема не проявлялась.
Все верно.
1. Т.е. давление реально падает и датчик давления не врет?
2. Подскажите, как понять, что м-фильтр не годен, чисто визуально и тактильно? Просто поменять на PSA-шный и наблюдать? Масло сливать при этой операции? менять на новое?
3. Таки пока не напрягать авто?
Спасибо.
Такая же проблема,сменил масло, датчик моргает.Вкручиваю манометр и на холодном 4.3 бара а при полном прогреве 0.5бара.Что это за масло и почему так сильно теряет вязкость и становится водой.Масло залил Total 5W40 9000 может надо 5W30 ?
Сколько не смотрел на перепускной клапан так и не понял причём тут фильтр и крест внутри него никак не давит на клапан,когда фильтр сильно забит и не может очистить поток масла то должен открыться перепускной клапан и подать масло в обход фильтра,или у этого клапана другое назначение?
i-novice
На форуме была инфа, что у чела неоригинальный фильтр смяло и превратился он в лохмотья. , могло заьить масляные каналы. Поэтому - меняй фильтр на оригинал, масло сливать не надо при этой процедуре.
Вероятно. Будем посмотреть.
При резком торможении тоже выскочила вышеназванное Engine oil pressure too low. Если кроме м-фильтра других предположений нет - будем его менять.
Дребезг-резонанс при оборотах до 2500 это гремит ненатянутая цепь, ибо давление масла низкое. Вполне возможно, что его осталось литра два в поддоне. Дольете - дребезг прпадет
Valera2010 писал(а): i-novice
На форуме была инфа, что у чела неоригинальный фильтр смяло и превратился он в лохмотья. , могло заьить масляные каналы. Поэтому - меняй фильтр на оригинал, масло сливать не надо при этой процедуре.
Был я сегодня в сервисе с той же проблемой. После замены масла периодически загоралась ошибка "Engine oil pressure too low". Меняли масло и фильтры в "гаражах спецы". Запчасти они сами покупали.
Так вот. У официалов сегодня проблему устранили. Дело было и правда в фильтре. Из-за того, что его криво поставили, он треснул и осколки пластмассы попали в канал, который идет от фильтра в поддон.
У пежо под маслофильтр стоит специальный стакан, который соединяется с системой смазки двигателя.
Выглядит так:
Внутрь как раз и вставляют фильтр:
Так вот в гаражах мне этот фильтр поставили криво и закрутили. В результате он раскрошился и забил клапан в этом самом стакане маслофильтра.
Пришлось слесарям снимать этот стакан и выколупывать эти осколки.
Короче встрял я на новое масло и фильтр (тут же поменяли), всякие прокладочки (для стакана, для коллектора), а также вылилось антифриза прилично.
Короче, при первых симптомах сразу выкручивайте маслофильтр и смотрите его состояние, а-то будет как у меня. пол-мотора перебирать.
бред не пишите, если сами не понимаете как это работает. максимум что могла быть, это перекошенный фильтр не закрыл сбросной клапан. Похоже вас просто развели на снятие корпуса фильтра.
mich67 писал(а): бред не пишите, если сами не понимаете как это работает. максимум что могла быть, это перекошенный фильтр не закрыл сбросной клапан. Похоже вас просто развели на снятие корпуса фильтра.
А у меня немного другая ошибка: engine oil pressure fault stop the vehicle.
Т.е. не низкое давление, а давление неисправно. Китайский сканер показывает P000B - типа что-то с клапаном фаз выпускного распредвала.
Может кто подскажет, ошибка P000B - это следствие некорректного давления, ну типа клапан не может нормально работать из-за ненормального давления, или наоборот неисправный клапан влияет на давление?
Предыстория:
В субботу утром -27, не с пол пинка, но завёлся (масло Лукойл генезис армотек 5в40), гонял весь день по делам, к вечеру потеплело до - 23 и вечером при очередной поездки выскочила данная ошибка. Несколько раз пропадала и появлялась, после постоянно стала висеть. Вечером потыркал контакты датчика давления. На следующий день ошибки - не было.
Во вторник днём я ковырялся с заглушкой термостата (течёт), мог датчик давления как то потревожить. Вечером проехал км 20 и опять выскочила ошибка. Утром в среду - ошибки опять не было, вечером вышел с работы проехал метров 100 и опять ошибка. через некоторе время - пропала, останавливаюсь на светофоре - появляется, разгоняюсь - пропадает. и так несколько раз. Дальше - постоянно висела. Начитавшись, что причина может быть в намасленном фильтре, поехал и поменял масло на волволин 5в30 с нашим допуском (всё же наверное не стоит 40-ку лить на зиму). Старый фильтр - в норме. Так-же проверил заднюю часть двс на подтёки (вдруг клапан давления масла течёт) - сухо. После замены масла - ошибка осталась. Утром - опять ошибки нет.
Может есть какие нибудь мысли, датчик давления или клапан фаз или что ещё похуже?
Fall83
Р000В - ошибка по фазам.
Из-за низкого давления может фазовращатель не повернуться.
Сначала разберись с давлением.
Клапанную крышку не снимал?
Проверь заливную крышку и прокладку на ней.
Fool's haste is no speed! Москва (АТ/120/2008/225000/Был. ) Замена МСК и другие интересные предложения . 985 4I2 9Ч II
Viento
КК - не снимал. Заливная крышка с прокладкой - вроде в норме.
Получается если есть ошибка Р000В, то давление действительно не в норме.
Из-за датчика давление может быть не верное давление?, я так понимаю он же регулятору отдаёт данные о корректировках?
Из-за масла может быть не верное давление?
У меня давно уже, запотевает крышка КВКГ, и масло летит в трубку ВКГ я так думаю, что из-зз колец (жор масла пол литра на 1000 км), может быть из-за колец скакать давление?
Зелёный змий
Главный Алкоголик Клуба
В поиске ничего похожего не увидел, поэтому решил спросить. Уровень масла в норме. Лью total quartz 9000 5w40. Последний раз меняли в авто-лионе, проехал где-то 3000 км. Недавно меняли датчик давления масла, но до замены такое тоже бывало. В общем если немного поприпуливать, а потом тормозить внатяг резче обычного, то в момент остановки появляется эта ошибка. Было даже в пробке под горку, тоже чуть резче тормознул. Такое ощущение, что масло перетекает все в перед и масляный насос перестает качать. Пробег сейчас 191000 с копейками. Что-бы это может быть? Может насос помирает или какой канал забился?
SG82
В поиске ничего похожего не увидел, поэтому решил спросить. Уровень масла в норме. Лью total quartz 9000 5w40. Последний раз меняли в авто-лионе, проехал где-то 3000 км. Недавно меняли датчик давления масла, но до замены такое тоже бывало. В общем если немного поприпуливать, а потом тормозить внатяг резче обычного, то в момент остановки появляется эта ошибка. Было даже в пробке под горку, тоже чуть резче тормознул. Такое ощущение, что масло перетекает все в перед и масляный насос перестает качать. Пробег сейчас 191000 с копейками. Что-бы это может быть? Может насос помирает или какой канал забился?
Не, есть такая тема, недавно писал я в ней, у меня загоралось при заводке. Масла было пару мм выше отметки МИН, т.к. первое время подписывали клапанные крышки. Долил до среднего уровня - пропало.
1). Могу посоветовать долить до уровня между МАКС и серединой.
2). Проверить масляное давление в системе, выкрутив датчик и подключив аппарат - будет понятно, если насос умирает.
Sasha903
Была тема, тоже так было. уровень масла был на мин. После долива до мах оч редко проявлялось.Забил. уже год не беспокоит.может маляный фильтр.
Зелёный змий
Главный Алкоголик Клуба
Я масло лью всегда почти до макс, в субботу собираюсь в сервис, надо не забыть, чтоб давление померяли. Ошибка вылетает всегда на горячую. А где такая тема была? Можно ссылочку?
Зелёный змий
Главный Алкоголик Клуба
Опять эта ошибка! В пробке чуть потыркаешься и при остановке в натяг на холостых выскакивает. Чуть газку даешь, пропадает. Масло менял отсилы 1000 км назад. Долил сначала грамм 150 и через два дня грамм 100. Все равно выскакивает. Уровень масла по максимуму. Боюсь перелить.
Из-за чего может быть эта ошибка кроме уровня масла.
Датчик давления масла менял год назад в авто-лионе.
Дарт Вейдер
Верховный генерал Имперской армии
Ошибка говорит что малое давления масла.
Причин малого давления может быть несколько.
Либо оно не создаётся с нужным давлением, либо где-то оно пропадает.
Зазоры в трущихся местах, загрязнения, и.т.д.
Зелёный змий
Главный Алкоголик Клуба
Ошибка говорит что малое давления масла.
Причин малого давления может быть несколько.
Либо оно не создаётся с нужным давлением, либо где-то оно пропадает.
Зазоры в трущихся местах, загрязнения, и.т.д.
А вердикт как узнать? Я так понял может быть масляный насос, вкладыши или забиты каналы? К коробке каким-нибудь боком может относится эта ошибка?
Все сухо нигде не подтекает. Лью тоько тотал кварц 9000 и до меня тоже его лили. Масло не черное.
Дарт Вейдер
Верховный генерал Имперской армии
А вердикт как узнать? Я так понял может быть масляный насос, вкладыши или забиты каналы? К коробке каким-нибудь боком может относится эта ошибка?
Все сухо нигде не подтекает. Лью тоько тотал кварц 9000 и до меня тоже его лили. Масло не черное.
А вердикт здесь точно никто не подскажет.
Вердикт (от лат. vere dictum — истинно сказанное)
Истина отличается от гадания и угадывания.
Зелёный змий
Главный Алкоголик Клуба
А вердикт здесь точно никто не подскажет.
Вердикт (от лат. vere dictum — истинно сказанное)
Истина отличается от гадания и угадывания.
Капиталить двигатель не представляется сейчас возможным никак. Не стуканет он.
Может сканер мне что-нибудь подсказать?
Vit_spb
Капиталить двигатель не представляется сейчас возможным никак. Не стуканет он. Может сканер мне что-нибудь посказать?
фильтр масляный попробуй поменяй может бракованный попался. про то что масло налить в него перед тем как ставить ,наверно все знают)
Зелёный змий
Главный Алкоголик Клуба
фильтр масляный попробуй поменяй может бракованный попался. про то что масло налить в него перед тем как ставить ,наверно все знают)
Дарт Вейдер
Верховный генерал Имперской армии
Капиталить двигатель не представляется сейчас возможным никак. Не стуканет он.
Может сканер мне что-нибудь подсказать?
Двигатель с пониженным давлением масла испытывает масляное голодание и трущиеся детали интенсивно изнашиваются.
Сканер скажет тоже самое, что и бортовой компьютер. Тут же дело не в электронике, а в механике в чистом виде.
Зелёный змий
Главный Алкоголик Клуба
Двигатель с пониженным давлением масла испытывает масляное голодание и трущиеся детали интенсивно изнашиваются.
Сканер скажет тоже самое, что и бортовой компьютер. Тут же дело не в электронике, а в механике в чистом виде.
Он недавно по есп и коробке матюгался, когда на холостых выскочило давление масла Хотя нет, по есп это наверно, когда я по грязи чуток буксовал и заходил с заносом :)
По есп стерлись, а по коробке висела неустранимая. Я подумал, мож глюк какой и просто долил масла. Код еще странный был две цифры всего, какие не помню :)
В общем в воскресенье буду забирать, тогда считаю все ошибки и отпишусь.
А по-хорошему надо померить компрессию и давление масла. Что я давно уже хочу сделать и еще не сделал :(
А что насчет фильтра? Может и правда попался дефектный?
Vit_spb
Он недавно по есп и коробке матюгался, когда на холостых выскочило давление масла Хотя нет, по есп это наверно, когда я по грязи чуток буксовал и заходил с заносом :)
По есп стерлись, а по коробке висела неустранимая. Я подумал, мож глюк какой и просто долил масла. Код еще странный был две цифры всего, какие не помню :)
В общем в воскресенье буду забирать, тогда считаю все ошибки и отпишусь.
А по-хорошему надо померить компрессию и давление масла. Что я давно уже хочу сделать и еще не сделал :(
А что насчет фильтра? Может и правда попался дефектный?
с фильтром было такое но только на авене. заводишь все ок минут 10 едешь бах лампочка давления. заглушил завел все ок. фильтр поменяли и все ок стало.
Зелёный змий
Главный Алкоголик Клуба
с фильтром было такое но только на авене. заводишь все ок минут 10 едешь бах лампочка давления. заглушил завел все ок. фильтр поменяли и все ок стало.
впринципе стоит он копейки, поменяю его сразу как заберу, а потом посмотрим.
меня волнует перспектива ремонта двигателя :(( 200 тыщ все-таки уже и до меня 150 тыщ его походу убивали, а потом и я чуток )
Vit_spb
впринципе стоит он копейки, поменяю его сразу как заберу, а потом посмотрим.
меня волнует перспектива ремонта двигателя :(( 200 тыщ все-таки уже и до меня 150 тыщ его походу убивали, а потом и я чуток )
дешевле наверно контрактный найти будет в таком случае.. да и блок алюминиевый вроде не ремонтируется.
Зелёный змий
Главный Алкоголик Клуба
дешевле наверно контрактный найти будет в таком случае.. да и блок алюминиевый вроде не ремонтируется.
надеюсь не все так плохо :)
работает ровно, не как шарабан какой-нибудь )
некоторые пыжеводы даже дивились такой работе двигателя! сглазили:))) и еще порча на задней левой двери :)))
Vit_spb
надеюсь не все так плохо :)
работает ровно, не как шарабан какой-нибудь )
некоторые пыжеводы даже дивились такой работе двигателя! сглазили:))) и еще порча на задней левой двери :)))
ghalogen
фильтр масляный попробуй поменяй может бракованный попался. про то что масло налить в него перед тем как ставить ,наверно все знают)
Зелёный змий
Главный Алкоголик Клуба
У моего другана на экспедишн с масляным насосом пока все норм ))) ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА о двигателе 2ZZ FE КАКИЕ у него слабости, достоинство и сколько при нормальном обслуживании замена масло раз в 7 тыс. ходит такие двигатели, при условии севера? Машина Тойота Corolla 2017
А почему вы не купите динамоключ в котором углы доворота самим ключом контролируются? Точнее электроникой? Тот же snap on или gearwrench? С вашей спецификой его цена моментально окупится. Или эти вещи ненадёжны или неточны?
Неплохо, если более обстоятельно по масляному насосу на фордике посоветовал бы… говномойщик тебе еще учится и учится
Как считаете какие работы стоит сделать с коробкой JF015 на пробеге 140000? масло и два фильтра со снятием и чисткой поддона производились регулярно, через 35-40 т.км. Едет нормально, жалоб нет. Мне приятель сказал с масляным насосом на форд пока все нормально,
Нашел этот ролик, обрадовался! А у меня не такой(2,0 tdi crafter 2012. Стучит один гидрик. Никто не хочет разбираться. Говорят проще донора за 500$ взять.
По масляному насосу и так куча информации в интернете, Асаламу 1алайкум Брат умения Peugeot 207 1.6 hdi мотор крутит но не заводится Что может быть не как не заводится
Что он там такого накрутил? У меня такое же корыто, которое после ремонта рукожопов плавали обороты, дымило сизым дымом а сейчас и вовсе перестало заводиться!
сергей насос некачает масло что можно делать ;) У моего лучшего друга на expedition и без масляного насоса полно чего сломалось )
ДЯДЯ САША вот смотрю вас три года по вашим советам урокам сделал кап-ремонт ВАЗ 2109 чужой, человек 3-й год ездит доволен сейчас особо не берусь за авто только по мелочам гаража нет как и денег на гараж, вот и занимаюсь всем чем можно заработать сделаю гараж и буду браться за авто. Будьте счастливы. Как всегда лайк. Что за придурки дизлайки ставят наверно те кто ничего не умеют то-есть бездари ДЯДЯ САША загляните на мой канал поддержите меня в моих начинаниях, создал канал может что-то получится.
Читайте также: