Что лучше киа спектра или шевроле лачетти
Итак дорогие друзья прошло без малого почти 4 месяца после покупки данного автомобиля и пройдено 5135 км, и на данном этапе я как и обещал ранее в каком то блоге готов рассказать об общих впечатлениях об автомобиле в целом. Расскажу немного о внешности, немного о салоне и технической части. Приведу некоторые сравнения и подведу итог.
Это будет интересно в особенности тем людям которые только собираются покупать авто за 300 тыс рублей и читают бортовики машин в данной ценовой и классовой категории.
Я расскажу о Chevrolet Lacetti седан в кузове J200 в комплектации Elite Sx2 c мотором 1,6 именно такой, которую имею 2008 года выпуска с одним хозяином и честным пробегом в 54000 км при покупке. Да такие бывают если хорошо искать и значит что автомобиль полностью в исправленном состоянии в надлежащем виде и положительной историей.
Блин ну тут тяжело спорить но почему то большинство обывателей выводят свое мнение что выглядит Шиврик как то очень спокойно и сдержанно или скажем нейтрально. Мое личное мнение — автомобиль выглядит действительно очень сдержанно, если хотите солидно учитывая хотя бы визуальные размеры и красиво с точки зрения дизайна. Нет не ищите в нем изысков — он сделан в меру пропорционально и правильно. А со временем вы будете на него оглядываться со стороны уходя домой. И не стоит забывать авто вышел в свет в 2003 году и до сих пор в потоке выглядит скажем не хуже других более молодых собратьев.
Если обратить внимание на такие мелочи как 2 подстаканника возле подлокотника, куча ящичков + ящик под водительским сидением, дополнительное охлаждение бардачка кондиционером боковые сеточки на плечах сидения, очень удобный очечник на месте ручки водителя то в целом можно только улыбаться Вы не услышите никакого скрипа или грохота от пластика по салону в целом. Это большой плюс на который я в свое время делал акцент. Торпеда построена без лишних понтов и телодвижений, она в моем понимании даже современна (по крайней мере не устаревшая).
Все удобно все под руками. Добавьте сюда кожаный пакет в виде ручки КПП и руля и все вкусно и красиво. Регулировки руля в двух положения (горизонт и вертикаль) — согласитесь не каждый такое предложит. Регулировка сидения водителя в 4 положениях + поясничный подпор ! Огромный на мой взгляд багажник в 400 литров смело вмещает 4 колеса 15 радиуса ! По-моему за 300 тыс рублей уже много не правда ли? !:)
Коробка МКПП- тут уж канечно не столь все хорошо, в плане коротковата она да сама по себе не столь удачна в плане удобства комфорта технической части. НО надежна до безумия если раз в 100 тыс км менять в ней масло и не лазить туда вообще. Прослужит больше чем автомобиль в целом)
Ходовая часть — здесь нужно привыкать, на заводской резине может показаться жестковатой, но спустя 5 тыс км мне реально нравиться ее брутальный намек на спортивность и при этом проглатывание ям там где нужно ) Сразу скажу не ищите в ней рулежку или отменную управляемость, ошибетесь сразу, вот когда не спешишь на ней ты получаешь удовольствие. А на трассе при 140 км/ч и выше -Вы будете отдыхать и наслаждаться крейсерским ходом. Ходовая часть неприхотлива вовсе, опять же после 08 года она гораздо крепче.
В целом по технической части — Лачетти обслуживаемый на уровне жигулей, все понятно просто и прозрачно. Запчасти очень доступны по цене (оригинал) в сравнении приблизительно как у Приоры я уж не говорю про аналоги. Расходники может менять каждый школьник. Все доступно и понятно.
Автомобиль реально большой за свой деньги и в своем классе, ты не ощущаешь себя сомкнутым, ты смело сидишь в салоне — тебе удобно, Богатая, удобная комплектация, современное внешнее и внутреннее убранство. Резвый мотор и добротная заложенная техническая часть с большим пробегом при верной эксплуатации проверенная годами.
Когда у меня стоял выбор в покупке иномарки за 270-300 тыс рублей, из списка неприхотливых надежных и недорогих. не старых автомобилей выпали три : Kia Spectra Hyundai Accent ТАГАЗ, Hyundai Getz.
Спектра и Акцент ТАГАЗ — ну честно эти оба друга из 90-х !:) Это реально прошлое! Спектра сразу убивает внешним видом а Акцент когда сажусь в салон то вспоминаю Таврию Ну никак я немогу их сравнить если углубиться в детали ! Но сами по себе машинки очень хорошие.
Гетз — все классно и мотор и коробка МКПП и ходовка но — он бабский и маленький Не смог я перебороть себя
В предисловии я хотел изначально Приору ! Спросите зачем? Люблю я мотор ее !)Он валит и дурманит ! )) Все на этом Приора заканчивается, нелепо ее даже сравнивать в чем то с данными машинками. Я уже не говорю про гнилой кузов у 4 летних Приор. Ну да ладно…
Это мой личный опыт из личных соображений !
Итак подытожим — кто хочет МНОГО МАШИНЫ за маленькие условно деньги в пределах 300 тыс и не старое унылое ржавое ведро, останавливайте смело выбор за Лачетти седан либо по надобности универсал. Я не говорю про хетчбек потому как он выглядит совсем иначе (на мой взгляд по китайски) и салон из другой истории.
За Вами останется найти только живой экземпляр с правильной комплектацией и нормальным пробегом. И я обещаю вы будете улыбаться с каждым километром.
P.S. Кто ищет — тот всегда найдет
В следующем блоге у меня на странице я попытаюсь по своему опыту рассказать как правильно выбрать автомобиль б/у. ! Подписывайтесь на меня будет интересно
Спектра или Лачетти. Что выбрать?
Всем привет! Собираюсь менять авто и стою перед выбором: купить спектру или подкопить и взять лачетти? Цена вопроса 90000руб.(за выбранные комплектации). Кто,что посоветует? Заранее всем благодарен!
Я за любой кипешь, кроме голодовки!
я бы оглядываясь назад взял лачетти.. если бы разница была 20-30 штук… 90 тысяч разницы, говоришь? это уже глупость.. за эти бапки опель корса тогда уж..
Спектра в СОКе стоит 369000 с механикой на дисках. Лачетти универсал (ну оч ндравица!) в ВИП-авто 456600. А корса — немецкая Ока для молоденьких девочек. Поэтому и интересует мнение опытных спектраводов- взять Спектру или нет? Сомнения в основном по качеству авто, например вот зима на носу ,а печки летят как листья с деревьев (судя по форуму).
Я за любой кипешь, кроме голодовки!
Лачетти бери, если корса не нравится.. ну да, поменьше она, но не для девочек. у меня под окнами стоит черная, тонированная.. классно выглядит..
Ну не думаю что на основании 10-15 случаев можно делать такой вывод.Сколько машин продано сколько печек полетело?.Есть у каждой машинки слабые места и на форумах они проявляються.Вы же не будете на основании того что здесь десяток человек пишут что при пробеге под стольник у них ничего не ломалось(только расходники) делать вывод что это неубиваемая неломающаяся машинка.У всех машинок что нибудь да ломаеться.Удачи в выборе машинки.
Ну, это ты зря про Корсу. С моим ростом 188 см я свободно располагаюсь на водительском кресле и еще остается достаточно места, чтобы отодвинуть кресло еще дальше. Очень удобная в управлении и продуманная машина.
Насчет спектровских печек тоже погорячился. Раздели количество участников форума на количество отмеченных на форуме сломанных печек, получишь сколько приходится хороших печек на одну сломанную. Полагаю, совсем не много. К тому же печки на гарантии и ремонтируются бесплатно. И уж точно 90 тыс. руб не стоят.
У моей Спектры пробег 15500 км, печкой, да и машиной в целом доволен. На Лачетти точно бы не променял, даже без доплаты.
Арсений
Ну, это ты зря про Корсу. С моим ростом 188 см я свободно располагаюсь
Я за любой кипешь, кроме голодовки!
Пропайкой радиатора? Ничего не перепутал? Радиатор у Спектры разве пропаивается? Он латунный или алюминиево-углепластиковый?
Андрей Ч., привет. Вот тебе моё мнение: Шевроле Лацетти (в девичестве Дэу Нубира) ничем не лучше Спектры в эксплуатационном плане: салоны одинаково просторные, моторы одинаковые (с учетом того, что Шеви тяжелее). Ну чуть современнее внешность и панель приборов. Спектра — семейный авто и рабочая лошадка.
Насчет надёжности тоже однозначно нельзя сказать. Про лацетти ничего не знаю, а вот моя кияночка (тьфу-тьфу-тьфу) без проблем ездит уже полтора года, и зиму пережила без происшествий.
Еще момент — стоимость гарантийного обслуживания. У спектры не так дорого. Также можно подумать о ликвидности через несколько лет.
Поэтому переплачивать немалые деньги только за внешность я бы не стал. Хватает сейчас на спектру — бери и не пожалеешь. Я копить не стал и сделал выбор в пределах 400 т.р.
Шпехтра ХБ олово, с апреля 2006 года
Арсений
Пропайкой радиатора? Ничего не перепутал? Радиатор у Спектры разве пропаивается? Он латунный или алюминиево-углепластиковый?
Я за любой кипешь, кроме голодовки!
Ты хочешь, что бы тебе посоветовали что брать или переубедили покупать Шевроле? тебе тут все, кроме меня )), говорят бери спектру, а ты сопротивляешься.. Машина отличная Спектра, без доплаты взял бы Шевроле, без вопросов.. при разнице 20 тысяч — однозначно спектра.. а при разнице 90 эта машина не стоит своих денег..
И, поверь, убедить посетителей этого форума, что Спектра хуже — невозможно. да это и не так, на самом деле..
Недавно сослуживец выбирал недорогую новую иномарку как раз между лачетти и спектрой. На удачу у их соседа была лачетти, а у меня спектра. Обеим машинам тогда было по году. Они сравнили у кого что сломалось за год и взяли спектру, потому как по остальным показателям заметной разницы нет.
Will never give up
Если были бы деньги то взял бы что нибудь по дороже. В твоём случае Лачети. Спектра не плохая машина, но бывают касеки.
docParadox
Ты хочешь, что бы тебе посоветовали что брать или переубедили покупать Шевроле?
digimaster
Они сравнили у кого что сломалось за год и взяли спектру
А на чём основывался их выбор? В выборе- главное факты.
Я за любой кипешь, кроме голодовки!
да уж стоит такая дилема, вопрос по моему не разрешим, +- у этих машин по сравнению друг с другом примерно одинаково, однозначно одно, что по истечении допустим лет 3 лачетти будет стоить дороже, но купить ее сложнее, придется ждать и довольно долго, посмотреть и на спектру и на лачетти, а купить….
Читайте также: