Чистка соленоидов акпп шевроле круз
АКПП 6T40 трогается с рывками, чистка соленоида (электроклапана) Шевроле Круз, Опель Астра, Дэу Лачетти Что делать .
Ремонт соленоидов 6T40 (6T30, 6T45, 6T50) своими руками-восстановление очень частой неисправности-выпадение .
Ремонт АКПП с гарантией 1 год! В Брянске на диллерском оборудовании! Без ограничения пробега! Нужна консультация .
Просто надо левой рукой держать вот за вот эту носик надо пальцем прижимать иначе пластик круз нет и все и клапан в .
Финальное видео о проведении самостоятельных процедур настройки и мелкого ремонта систем управления АКПП .
Всем привет! Сегодня поговорим о соленойдах коробки передач АКПП или Вариатора. Почему выходят из строя, как .
В этом фильме показан реальный случай выяснения причины плохого разгона автомобиля с 4-х ступенчатой АКПП .
Телефон для связи 098 110-37-61 (Только с 9.00 до 18.00, с Понедельник - Пятница) АКПП General Motors 6T30E, 6T40E, .
Если коробка переходит в аварийный режим, но машина ездит. Типичная причина проблемы, которую можно решить с .
Здравствуйте,а на остальных должны быть такие же щелчки громкие?
Гренорий Жуйков
Какое напряжение подавали на клапан?
Александр Федосов
Полный бред.Этот клапан никогда не будет щелкать, пока ему подпор давления не дать.и они почти вечные клапана.
иван иванов
ребята подскажите:
прадо 120, 4L, 2007 г.в. акпп гонит, пинат, тупит и т.д. сканер показывает ошибку двух саленойдов!
реально ли не снимая гидроблока, самих саленойдов - проверить их на месте. поддон/фильтр снять и "прозвонить"? дать 12 вольт с аккумулятора и послушать как звучат"".
устал, мучаюсь, машинку жалко! а наши горе мастера" на СТО рекомендует менять акпп (ну это же пипец! брать б/у акпп).
ютуб и форумы 120хх прадо - говорят, что бывает клема шлейфа (косы) контакты ломаются и плохо контачит, соответственно саленойды гонят!
может тупо промыть акпп ? по типу движку же моют.
или делать повторную замену жидкости акпп??
MorganPlay
Здравствуйте.а можно их промыть не разбирая ?в домашних условиях
PC Master
Скажите пожалуйста какие соленоиды из вашего списка означают - solenoid B и solenoid C? Коды ошибок P0796 solenoid B stuck off и P0776 - solenoid C stuck off. Какие из указанных соленоидов могут быть? Толчек при переключении на 4 передачу и 5 передача не работает. Помогите пожалуйста. Спасибо. Шевроле Круз 2011 1.6 автомат. Новый гидроблок позволить себе не могу, потерял работу из-за всеобщего карантина.
Omar Torres
perfect video. thank you very much. from mexico.
nurbolot bekkazyev
електрамагнытный клапан 4 как выгледед
Emmanuel Perez
Антон Сусин
А можете подсказать какой за что отвечает акпп 6т40
Леонид
Очередное видио ЛОХА для ЛОХОВ. этот соленоид включает пакет LOW / REVERS . и никаким образом не влияет на плавность включения чего либо в этом АКПП. А все остальные соленоиды разбираются только до пластик носика в котором вклеен пласт кольцо . И вся проблема кроется за ним, а его не вытащить не повредив. есть умельцы которые промывают эти соленоиды на стенде с ШИМ генератором 20-100 ГЦ и под давлением жидкости 8 атм . иногда помогает . А коробку нагреть можно до 110 С даже не ездя . Делаете STALL TEST с паузами . вкл D левая нога на тормоз правая на газ , тахометр 1500-1800об 30-60 сек потом пауза 30сек чтоб масло прогретое в гидротрансформаторе равномерно АКПП прогрело . и так по сканеру температуру контролируете до необходимой для теста . ни одного видио толкового по ремонту АКПП в интернете нет . Либо развод либо ЛОХи.
Авантюра Авантюра
У меня на D машину трясёт и на R тоже. На диагностике сказали почистить саленоиды и мозг. Не знаю. Мазда 323 96 год. Что делать?
павел толстухин
Как можно с тобой связаться ? Нужна помощь !
Andrey M
Здравствуйте. Соленоид обратно чем обжимали ? Спасибо
tungaur
Можно ли снять гидроблок с Шевроле Круз или соленоиды не снимая АКПП ?
Игорь Спиваков
Приветствую всех! Подскажите на 6Т40 на круиз-контроле на 119км/ч разрыв трансмисии и двигателя с повышением оборотов ДВС до отсечки, на D и R никак не реагирует
nurik nurik
Странно у меня этот соленоид при подаче напряжения щелкает один раз, чтобы щелкнул еще раз его надо потрясти. Внутри как будто шарик перекатывается. Это нормально?
крестный отец
У меня третый скорость переключается при высокой скорости какая может быть причина спасибо
ШлЕлИ с УлЬтОй
Anatoliy Valyshkin
Клапан тот что у вас в руках не отвечает ни как за включение 1/2. Этот клапан отвечает за линейное давление во всей коробке и стоит в серединке о чем и свидетельствует табличка в начале ролика.
Добрый день! Появились пинки и рывки при работе на скорости и иногда при переключении. Масло менялось после 80 тыс, сейчас пробег 106 тыс.км. Посоветуйте, у кого такой авто и кто сталкивался с такой проблемой? Не уже ли коробке конец.
Обычно на АКП этих автомобилей (6Т30,40,45) этот дефект вызван неисправностью электромагнитных клапанов (соленоидов). Есть несколько путей решения этой проблемы: замена блока соленоидов на новый (это единственная официальная возможность, цена где-то под 60 000 р), замена соленоидов (официально не поставляются, но бывают, цена где-то 30 000 р), и ремонт Ваших соленоидов (цена 15000-2000 р с заменой масла). Цела ли сама коробка, можно оценить при снятой передней крышке коробки по наличию или отсутствию отходов в виде алюминиевой пыли.
Михаил, если это вы сами, то некрасиво такому солидн ому мужчине заниматься такой фигнёй, а если это обезьянка прирученная по кнопкам жимкает, то прошу вас передать Михаилу первую часть предложения. Спасибо. :-)
Ну что Вы лезете всюду со своей рекламой, тем более что эта машина в Москве, судя по карточке Жуковский112, а рекламируемый Вами сервис в Питере, городе на Неве? Или вы считаете, что границы Москвы уже до Питера дотянулись?
Советую Вам почитать Правила поведения на форумах Авто.ру :
1. В конференциях нельзя нарушать Пользовательское Соглашение, в том числе:
1.2. Рекламировать, пиариться, спамить и вообще делать бизнес любыми способами.
Мндааа. Здесь уже вааще делать нечего. Ни то, что рекламировать себя опосредованно. Просто не интересно заходить. Только реклама и ничего большее. Причем и реклама то не продуктивная. Раз в месяц вопрос зададут. И модераторы совсем нюх потеряли. Т.е. их нет в природе. Либо слишком удалился автору от народа, либо я че то не понимаю. По сути- начните с диагностики. Потом, если не удовлетворитесь диагнозом, есть смысл за советом обращаться. Sarsaul Вам все верно по сути разложил.
- Xuất bản 04 Th06, 2017
- АКПП 6T40 трогается с рывками, чистка соленоида (электроклапана) Шевроле Круз, Опель Астра, Дэу Лачетти
Что делать если машина с АКПП 6T30, 6T40, 6T45 трогается с ударами/рывками, пинается на 1 и 2 передачах. Разбираем и моем соленоид ss1
В данном видео есть только процесс разборки соленоида, по снятию соленоида с коробки есть несколько хороших видео других авторов.
После разборки все части соленоида нужно поместить в баночку с бензином и хорошенько прополоскать. Если есть ультразвуковая ванночка - можно помыть в ней, но разобрать соленоид всеравно придется.
Чтобы извлечь соленоид - коробку снимать не нужно, достаточно слить масло из АКПП и снять её переднюю пластиковую крышку. - Hướng dẫn và Phong cách
NHẬN XÉT • 63
98 градусом может быть только температура охлаждающей жидкости двигателя. Термостаты на многих авто такую температуру поддерживают.
Здравствуйте.а можно их промыть не разбирая ?в домашних условиях
Здравствуйте,а на остальных должны быть такие же щелчки громкие?
Приветствую всех! Подскажите на 6Т40 на круиз-контроле на 119км/ч разрыв трансмисии и двигателя с повышением оборотов ДВС до отсечки, на D и R никак не реагирует
Какое напряжение подавали на клапан?
perfect video. thank you very much. from mexico.
чтобы нагреть коробку до 98 градусов, ее нужно дрючить. Заведенным стоя она не греется.
В случае с этим авто масло в коробке было больше 100 градусов. Из-за разрушенных маслоотражателей его выбрасывало наверх и когда я решил посмотреть, что это за жидкость и решил смочить в этом сырую палочку - палочка зашипела.
Здравствуйте. Соленоид обратно чем обжимали ? Спасибо
Скажите пожалуйста какие соленоиды из вашего списка означают - solenoid B и solenoid C? Коды ошибок P0796 solenoid B stuck off и P0776 - solenoid C stuck off. Какие из указанных соленоидов могут быть? Толчек при переключении на 4 передачу и 5 передача не работает. Помогите пожалуйста. Спасибо. Шевроле Круз 2011 1.6 автомат. Новый гидроблок позволить себе не могу, потерял работу из-за всеобщего карантина.
Клапан тот что у вас в руках не отвечает ни как за включение 1/2. Этот клапан отвечает за линейное давление во всей коробке и стоит в серединке о чем и свидетельствует табличка в начале ролика.
Он не может регулировать линейное давление , ибо не ШИМовский соленойд , а обычный шифт соленойд
Anatoliy Valyshkin скажи пожалуйста у меня фольксваген и третвй скорость включается при высокой газе скожите причину
Хм. Из песни слов не выкинешь уже.
Был вдохновлен статьёй с драйва. Разобрали да помыли. Блочная замена сейчас не всем по карману, так бы конечно, никто бы на это мытьё время не тратил. Жалко что остальные клапана так просто не промыть. Они тоже металлической стружкой забиты знатно.
Привет. Отпишись что было с коробкой? Помогла прочистка клапана тли нет?
все супер, но вот еще бы коды запчастей которыевозможно придется менять . особенно волнистый диск, фрикционы и коды саленойдов. У самого Кобальт и щас ошибка(Р2714) на 4 соленойд (65к пробега) вот думаю полностью снимать коробку и делать дефектовку или тока снять блок соленойдов и его проверять.щас при заведеной машине в режиме паркинг вроде есть тихий шум от коробоки,может это быть изза залишпшего соленойда или как варинт низкого уровня масла в акпп?
А что за СТО, подскажите?
Так мы как всегда торопились. Толком ничего не сняли и коды не записывали. Вообще с запчастями странное дело, в магазинах говорят что на коробки запчастей не бывает. Друг нашел запчасти на авторынке, + в Нске есть СТО, где так же продают запчасти к коробкам GM, там я для него забирал половинку маслоотражателя.
Можно ли снять гидроблок с Шевроле Круз или соленоиды не снимая АКПП ?
Странно у меня этот соленоид при подаче напряжения щелкает один раз, чтобы щелкнул еще раз его надо потрясти. Внутри как будто шарик перекатывается. Это нормально?
@Макс Макс, спасибо за ответ))) как бы разгадать секрет автонейтрали? Бесит, жесть! Может есть какая нибудь прошивка, что бы убрать ее на совсем! У меня стоит радиатор и автомат не перегревается от слова совсем, даже когда наваливаешь!
@Стас Яровиков я клапан новый покупал и он один раз щелкает!
Такая же ситуация, подаю 12в, один щелчек и тишина пока не потрясёшь клапан, все соленоиды перемывал с разборкой, но все равно на прогретой АКПП на светофоре, когда стоишь пропадает нагрузка на автомат(не всегда), может клапан этот залипает, когда коробка ставит эту гребаную автонейтраль, а выйти быстро из неё не получается из за этого клапана! Уже голова болит искать инфу. Кто даст мне ответ, должен он щёлкать постоянно или только один раз.
Какое напряжение подавать? 12в?
ребята подскажите:
прадо 120, 4L, 2007 г.в. акпп гонит, пинат, тупит и т.д. сканер показывает ошибку двух саленойдов!
реально ли не снимая гидроблока, самих саленойдов - проверить их на месте. поддон/фильтр снять и "прозвонить"? дать 12 вольт с аккумулятора и послушать как звучат"".
устал, мучаюсь, машинку жалко! а наши горе мастера" на СТО рекомендует менять акпп (ну это же пипец! брать б/у акпп).
ютуб и форумы 120хх прадо - говорят, что бывает клема шлейфа (косы) контакты ломаются и плохо контачит, соответственно саленойды гонят!
может тупо промыть акпп ? по типу движку же моют.
или делать повторную замену жидкости акпп??
@Насим-Рустам Гебеков сейчас тот период когда все норма. катаюсь
Как можно с тобой связаться ? Нужна помощь !
У меня третый скорость переключается при высокой скорости какая может быть причина спасибо
Здравствуйте . Это соленой датчик.
У меня на D машину трясёт и на R тоже. На диагностике сказали почистить саленоиды и мозг. Не знаю. Мазда 323 96 год. Что делать?
Здоров! Сквльки напруги подавав на клапан щоб провірить?
Доброго времени суток ! Диагностику Акпп кобальт делаете ?
Нет. Я не автомастер. Снимаю то, что делаю сам. Может пригодится кому)
А можете подсказать какой за что отвечает акпп 6т40
електрамагнытный клапан 4 как выгледед
то есть, мой карабас пинается от того, что проблема в соленоидах?
@Solder Trash Уровень в акпп на заведенном двигателе проверяется, за очень редкими исключениями в виде хонд. Выкручивается болт с головкой на 11 около правого привода, при температуре 35-45 если не ошибаюсь, там где есть температура коробки в бортовом компе можно посмотреть, где нет - сканер. Соленойд на видео простой on-off, они редко умирают, чаще умирают PWM, которые регуляторы и с помощью импульсов создают скважность, зачастую изнашиваются втулки и шток внутри соленойда и он начинает клинить, иногда изнашивается манифольд (на примере видео - черная штука) и золотник в нем и начинает либо пропускать, либо клинить. На 6t серии блок соленойдов - проблемное место, соленойды очень наргружены и в пластиковом корпусе установлены.
Возможно это просто "не ваша" машина. Мне в предыдущую въезжали раз в полтора месяца последний год. Сказали продавать надо пока серьёзно не прилетело))
Согласен, найти в интернете правдивое описание чего-либо очень сложно. Сам недавно искал размер приспособы для замены ремня ГРМ, пишут кто 68, кто 69,5, кто 70. И все эти люди развели срач на 50 страниц склоняясь к 69.5. Выточил 68 - вроде ездит.
На 6Т40, кстати, тоже щупа нет. Там выкручивается датчик справа и как с него польётся - всё, уровень. И опять же срач, кто говорит - всё, а кто - долить еще 300 грамм.
Т.е. Вы выкрутили болт на работающем двигателе? Там же масло по коробке разбрызгивается, на заведенной машине оно будет течь пока не кончится..
у меня контрактная, масло новое. Старая пиналась сильно и вскоре встала, купил контрактную, чувствую тоже пинается, не сильно. Возвращать не стал, но дал им знать, они мне вернули по мужски часть денег. Возвращать не стал потому что эта долгая и паршивая процедура, да и денег стоит не малых, снимать, делать заключение сервиса, отсылать и т.д. Решил что проще заменить соленоиды, так как масло свежее. Но у меня АКПП Джатко, а по ней проблема, не нашёл точной инфы, то ли 8 литров, то ли 9, пишут по разному, я на первой заливал -8, сломалась, на эту залил -9. Пишут что там есть контрольный болт, так как на Джатко нет щупа. Какой болт пишут по разному. Однажды на старой открутил указанный на форумах с фото ( не тот болт грозит ремонтов) открутил, потекла струйка, мотор как предложенное работает. Вытек 1, затем 2 литра, ну я и закрутил. Не похоже что это "контрольный болт" Да, забыл, у меня Ровер-75 1,8 турбо. хороший аппарат, но никому не советую, будь он трижды проклят )))) замучил меня кучей поломок, разных. Поменял ДВС, всю систему охл. двига с радиатором и патрубками, ходовку, кучу датчиков, бензосистему, эл. насос, вот АКПП )))))) и не вышла из этого машина, я на ней уже боюсь ездить дальше своей деревни ))))))))
Не видя коробки диагноз не поставить. У друга были ошибки по соленоидам. Этот блок стоит дорого, так что решили для начала помыть, помыли - теперь всё хорошо. Если стоит вопрос о замене - однозначно стоит вымыть старые.
В той коробке были еще косяки с маслоотражателями. Мы почти не снимали, смонтирую попозже этот ужас)
PS А вообще лучше с малого начать. Проверить уровень масла, его состояние и наличие/отсутствие металлической стружки на сливной пробке, а потом уже снимать гидроблок.
В форме бреда еще можно посмотреть опоры двигателя. Где-то попадалось видео, там у человека пинки были из-за разбитой верхней опоры.
Читайте также: