Бортовой компьютер на шевроле ланос 2008 года вместо часов
Перед тем как описать непосредственно процесс установки бортового компьютера (далее БК) на Ланос, скажу пару слов о выборе модели БК. Для покупки рассматривал только бортовые компьютеры от Multitronics, т.к. по качеству и функционалу они значительно превосходят остальные. Среди модельного ряда Multitronics есть модели как с креплением на стекло или торпеду (например, VC731), так и в нишу магнитолы.
Поскольку в Ланосе есть свободная полочка под магнитолой, то захотелось поставить БК туда, чтобы смотрелся в салоне как родной. Для такой установки тоже есть два варианта – со съемной панелью и без нее. Бортовые компьютеры со съемной панелью (например, RC700, RI500) конечно предпочтительнее, но и цена у них выше. Из оставшихся вариантов (SL-50V, SE-50V, CL550) выбрал модель Multitronics CL550 – так как это наиболее современная модель и экран у нее такой же, как и у старшей модели RC700. Подробно прочитать про возможности Multitronics CL550 вы можете тут.
Установка Multitronics CL550 (то же относится и к SL-50V, SE-50V) в Ланос имеет особенность – нужно будет срезать часть рамки магнитолы. При установке RC700 и RI500 этого не потребуется делать.
Итак, приступим! Для начала нужно снять панель магнитофона и ее рамку, чтобы не мешали.
Потом, аккуратно поддев снизу плоской отверткой, снимаем U образную накладку центральной консоли. Держится она на двух фиксаторах внизу и двух вверху.
Вот эти защелки:
Затем снимаем кармашек. Он крепится на двух винтах. Их видно на второй фотографии. Для удобства работы можно также снять подстаканник, открутив 2 фиксирующих его винта.
Теперь пришло время отключить АКБ, т.к. будем работать с проводкой. После отключения АКБ снимаем магнитофон – он крепится аналогично кармашку, который мы уже сняли, и отключаем разъемы от него. Получаем вот такую картину:
Теперь провода. Если Вам повезло и у вас на Ланос колодка диагностики OBD2 (16 контактов ), то вы просто подключаете к ней вилку от БК, которая идет в комплекте. Но чаще всего на Ланос стоят диагностические разъемы GM12 (иногда их называют OBD1). Вот это как раз мой случай.
Питание для бортового компьютера и диагностическую линию (К-линию) берем с колодки диагностики GM12. Она находится возле правой ноги водителя.
Распиновка колодки GM12 Ланос такая:
Обжимаем провода клеммами папа и подключаем к контакту M линию диагностики, A – землю, G – питание +12В.
Теперь настал черед подключить датчик уровня топлива (ДУТ). Подключаться к нему на разъеме С206. Находиться он возле блока предохранителей. Чтобы к нему добраться снимаем облицовку возле левой ноги водителя. Она крепится одним большим пластиковым винтом, защелками за край кузова и зацепами за пластиковую накладку порога.
Вот защелки, которые цепляются за кузов:
Теперь мы имеем доступ к разъему С206 – это самый нижний и большой белый разъем. Провод ДУТ подключаем на 19 контакт (бело-черный провод). Я подключался специальным коннектором (красного цвета на фото)
Все подключенные провода зажимаем на колодку, идущую в комплекте с бортовым компьютером в соответствии с инструкцией на БК. Подключения выполнены, теперь нужно разобраться с установкой тушки бортового компьютера.
Магнитолу я перенес вниз, а БК вверх. Так экран бортового лучше виден, а на магнитоле особо и смотреть не на что. Чтобы БК влез, пришлось ножовкой срезать верхнюю часть рамки магнитолы.
Магнитолу внизу прикрутил на те места, куда прикручивалась полочка. А бортовой компьютер просто вставил между магнитолой и блоком управления отопителем. Он там надежно держится за счет зацепов на корпусе. Теперь проверяем, что все сделано правильно и подключаем АКБ. Если комп включился и увидел ЭБУ автомобиля все нормально. Теперь можно собрать все в обратной последовательности.
Вот как смотрится Multitronics CL550 в ДЭУ Ланос:
Думаю, у вас получится не менее красиво. После установки бортовой компьютер нужно еще будет настроить, но об этом я напишу в следующий раз.
Маршрутный диагностический БК "RoboCar"
Стоимость данного девайса 65 долларов с учетом доставки + 2% за перевод денежный средств.
завтра 21/07/2010 года иду отправлять деньги за БК, кто со мной будет заказывать, звоним или пишем в личку до 12 часов дня 21/07/2010 г.
телефон 892204454нольчетыре
Статьи
Бортовой компьютер – роскошь для бюджетных автомобилей. К таким автомобилям можно отнести популярную в России и странах СНГ модель Шевроле Ланос с двигателем 1,5. Бортовой компьютер – это удобное и практичное устройство, с помощью которого можно управлять различными параметрами двигателя и т.д. В этой статье мы рассмотрим процесс установки БК на эту модель и поможем сделать правильный выбор.
1 Варианты бортовых устройств для Шевроле Ланос
Данная модель выпускалась до 2008 года, класс двигателя соответствует нормам Евро-2 и укомплектован простым трех модификационным блоком управления (IEFI-6 и ITMS6F), способным работать синхронно с некоторыми компьютерными моделями края. Самыми популярными версиями таких устройств для Lanos являются модели Cyclone BC и некоторые модификации, производимые Multitronics. Эти устройства устанавливаются на лобовое стекло, панель или DIN-место.
- индикатор текущего пробега;
- индикатор среднего и мгновенного расхода топлива;
- уведомление о превышении допустимой скорости и заряда аккумулятора;
- индикатор оборотов двигателя;
- часы, дата, будильник и таймер;
- возможность считывать коды неисправностей ЭБУ;
- измерение средней скорости и расчет топлива на основе затрат;
- измерение температуры в салоне и снаружи автомобиля.
В дополнение к представленным функциям эта модель бортового компьютера имеет возможность регулировки яркости и контрастности, а также цвет дисплея и мощное звуковое оповещение. Относится к типу дешевых бортовых компьютеров – цена устройства у разных дилеров не превышает 3000-3500 тысяч рублей. В комплект входят необходимые детали и инструкции по установке вместо стандартных часов на центральной панели под вентиляционными отверстиями. В случае с моделью Шевроле Ланос подключение производится к диагностическому разъему на приборной панели и габариты устройства идеально соответствуют отверстию для часов.
Диагностический разъем на панели приборов
Еще одна популярная и хорошо зарекомендовавшая себя компьютерная модель для Шевроле Ланос – модификация Multitronics SL-50V или RC-700. Эти модели устанавливаются на панель под магнитолу и имеют большую вместимость, чем версия Cyclone. Они поддерживают большинство диагностических протоколов для отечественных автомобилей и универсальны. Среди преимуществ можно выделить следующие:
- возможность просмотра графика мгновенных параметров;
- возможность подключения до двух парковочных радаров;
- уведомление о габаритах без включенного или ближнего света;
- контроль продолжительности впрыска и качества топлива;
- чтение и устранение ошибок ЭБУ двигателя .
Устройство Multitronics SL-50V Кроме того, при подключении дополнительного кабеля этот бортовой компьютер может также работать как осциллограф, что позволяет в дальнейшем и более детально диагностировать неисправности различных компонентов автомобиля Шевроле Ланос. Стоимость такого компьютера около 5 тысяч рублей.
2 Установка бортового компьютера Мультитроникс SL-50V своими руками
Перед тем, как приступить к установке бортового компьютера, обязательно снимите минусовую клемму с АКБ, выключите зажигание своего автомобиля.
Удаление минусовой клеммы с автомобильного аккумулятора Далее необходимо снять панель магнитолы или всю магнитолу – это сделает процесс установки более удобным. Теперь, когда ничего не мешает установке, с помощью плоской отвертки подденьте накладку центральной консоли и снимите ее. Он поддерживается четырьмя зажимами (два вверху и два внизу). Будьте осторожны при снятии, так как пластиковые зажимы очень хрупкие и найти такие детали новой формы не так-то просто.
Разборка “кармана” приборной панели. На Шевроле Ланос есть два типа диагностических колодок: OBD2 на 16 контактов и OBD1 или GM12 на 12 контактов. Если в вашем автомобиле есть колодки первого типа, то вам повезло и для подключения компьютера достаточно просто подключить контакты по схеме инструкции. Во втором случае нужно заглянуть под панель с правой стороны от ног водителя – там блок GM12. Он будет подавать питание на бортовой компьютер.
3 Нюансы при подключении электропроводки
Подключение бортового компьютера Multitronics Теперь необходимо снять панель корректора фар: она прикреплена к фиксатору. Далее необходимо подключить электропроводку:
- коричневый провод от БК к колодке корректора фар на белый провод (их два, для удобства можно позвонить тестером);
- датчик уровня топлива (коричневый провод) подключается к штатному разъему С206 (самый большой в блоке, белый), который находится рядом с блоком предохранителей за накладкой с левой стороны у ног водителя. Провод подключается к 19-му пину (бело-черный), и можно использовать подключение через разъем, но это не обязательно;
- желтый провод (выключатель питания и подсветка часов на восьмом месте в блоке);
- при необходимости вынесите датчик температуры за борт и подключите хотя бы к бортовому компьютеру;
- все кабели следует дополнительно изолировать.
Датчик температуры за бортом Для того, чтобы бортовой компьютер поместился в панель, необходимо вырезать верхнюю часть рамы, в которой находится магнитола – без этого не удастся разместить магнитолу и БК на панели. Также устройства можно поменять местами для лучшего чтения. После запуска двигателя компьютер должен включиться. Если это произойдет, значит, все подключены правильно. По инструкции отрегулируйте параметры работы устройства, выберите подсветку, уровень топлива, расход и так далее
Стоит отметить, что установка БК в автосервисе обойдется примерно в 1000-2000 рублей в зависимости от региона. Сделай сам и сэкономь.
-16 режимов отображения информации с возможностью отключения из меню пользователя.
-Расчёт среднего расхода топлива. (л./100 км)
-Расчёт текущего расхода топлива. (л./100 км)
-Отображение расхода топлива за час. (л./час)
-Расчёт средней скорости за период. (км./час)
-Расчёт расхода топлива в денежном выражении. (грн.)
-Отображение расхода топлива за период. (л.)
-Отображение расчётного остатка топлива в баке.
-Расчёт возможного расстояния("запас хода") на остатке топлива.
-Вывод информации о пройденном пути. (км)
-Отображение остатка километров до пункта назначения (ТО).
-Отображение времени в пути.
-Расчёт остатка времени до пункта назначения. (до ТО)
-Тахометр c ограничением оборотов (звуковой сигнал).
-Измерение напряжения борт сети. (вольт.)
-Измерение температуры воздуха за бортом.
-Ежедневный или одноразовый будильник.
-Возможность коррекции точности измерения расхода топлива в ручную или программно, вводя реально израсходованное количество литров за период.
-Настройка константы просчёта пройденного пути.
-Отключаемый авто сброс суточных накопленных данных.
-Отключаемая функция: "авто прокрутка режима"
-6 Режимов содержат дневник, 8 последних значений.
-Настраиваемое основное меню. Интуитивно понятный интерфейс.
Бортовой компьютер БК-72 -600грн
Бортовой компьютер БК-72 (в штатное 1-DIN место) Автомобильный бортовой компьютер БК-72 предназначен для оперативного контроля работы основных узлов автомобиля и предназначен для установки вместо перчаточного ящика на автомобили CHEVROLET Lanos, DAEWOO Nexia, Espero, Lanos оснащенные инжекторным двигателем с электронными блоками управления: GM-Multec IEFI-6, GM-Multec IEFI-S. Конструктивной особенностью данной модели является большой графический дисплей, позволяющий увидеть до 7 параметров одновременно.
Установка и подключение:
Устанавливается вместо перчаточного ящика
Простота установки
Выносной датчик температуры
Энергонезависимая память
Позволяет подключать датчик уровня топлива
Дисплей:
Матричный графический дисплей
Два экрана отображающие по два параметра
Легко читаемый крупный шрифт
Русскоязычный интерфейс и удобная система навигации
Многоцветная супер яркая подсветка, имеющая несколько ступеней регулировки яркости и цвета
Обычный или инверсный дисплей
Управление:
Переключение между экранами "Горячей кнопкой"
Быстрый просмотр 7 накопленных параметров "Горячей кнопкой”
Возможность вывода на дисплей для постоянной индикации 7 накопленных параметров
Индикация выхода параметров за границы диапазона
На цифровом дисплее прибор позволяет устанавливать на экран следующие параметры:
1. ВРЕМЯ И КАЛЕНДАРЬ
1.1 Календарь
1.2 Текущее время (час)
1.3 Время в пути (час)
2. ТОПЛИВО И РАСХОД
2.1 Средний расход топлива (л/100 км)
2.2 Общий расход топлива (л)
2.3 Мгновенный расход (л/100 км)
2.4 Мгновенный расход (л/час)
2.5 Количество топлива в баке (л)
3. СКОРОСТЬ И ПРОБЕГ
3.1 Пробег за поездку (км)
3.2 Пробег на остатке топлива (км)
3.3 Средняя скорость (км/час)
3.4 Мгновенная скорость (км/час)
4. ТЕМПЕРАТУРА
4.1 Температура воздуха наружная (С)
4.2 Минимальная темп. за сутки (С)
4.3 Температура двигателя (С)
5. ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ
5.1 Бортовое напряжение (В)
5.2 Обороты двигателя (об./мин.)
5.3 Температура двигателя (С)
5.4 Индикация и сброс кодов неисправностей с возможностью удаления кодов обнаруженных неисправностей,
хранящихся в памяти блока управления.
Компьютер позволяет контролировать параметры:
6. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
6.1 Пробег до ТО и периоды замены деталей
Пробег до очередного ТО (км)
Замена ремня генератора (км)
Замена ремня ГРМ (км)
Замена масла двигателя (км)
Замена масла в коробке передач (км)
Замену воздушного фильтра (км)
Замена топливного фильтра (км)
Замена свечей зажигания (км)
6.2 Статистика и сброс статистики
БК - 72 позволяет изменять параметры:
7. УСТАНОВКИ И КОРРЕКТИРОВКИ
7.1 Корректировка хода часов
7.2 Корректировка АЦП
7.3 Корректировка пробега и
7.4 Корректировка расхода топлива
7.5 Выбор датчика уровня топлива и
8. НАСТРОЙКА КОМПЬЮТЕРА
8.1 Установка времени и даты
8.2 Техническая консультация
8.3 Настройка подсветки (Регулировка яркости)
8.4 Регулировка контрастности
8.5 Настройка предупреждений
Бортовой компьютер Robocar Eco (Ланос Сенс) -350грн
Маршрутные функции:
1. Тахометр
2. Текущий расход
3. Моментальный расход топлива
4. Текущая скорость автомобиля
5. Ускорение автомобиля
6. Средний расход за поездку
7. Средний расход за сутки
8. Средний расход за всё время
9. Пройденное расстояние за поездку
10. Пройденное расстояние за сутки
11. Пройденное расстояние за всё время
12. Время в пути за поездку
13. Время в простое за поездку
14. Время в пути за сутки
15. Время в простое за сутки
16. Время в пути за всё время
17. Время в простое за всё время
18. Время в пути при заданном расстоянии
19. Израсходованное топливо за поездку
20. Израсходованное топливо в простое за поездку
21. Израсходованное топливо за сутки
22. Израсходованное топливо в простое за сутки
23. Израсходованное топливо за всё время
24. Израсходованное топливо в простое за всё время
25. Средняя скорость за поездку
26. Максимальная скорость за поездку
27. Средняя скорость за сутки
28. Максимальная скорость за сутки
29. Средняя скорость за всё время
30. Максимальная скорость за всё время
31. Прогноз пробега на остатке топлива в баке
32. Остаток километров до конца путешествия
33. Время прибытия при заданном расстоянии*
34. Бортовая температура
Финансовые расчёты:
1. Растраты на топливо за поездку
2. Растраты на топливо в простоях за поездку
3. Растраты на топливо за сутки
4. Растраты на топливо в простоях за сутки
5. Растраты на топливо за всё время
6. Растраты на топливо в простоях за всё время
Дополнительные функции:
1. Часы
2. Дата
3. 4 органайзера со срабатыванием по времени или дате (проведение ТО по дате).
Диагностические функции:
1. Получение ошибок от блока управления автомобилем
2. Напряжение бортовой сети
3. Время открытия форсунки
4. Температура охлаждающей жидкости
5. Температура во впускном коллекторе
6. Атмосферное давление во впускном коллекторе
7. Положение дроссельной заслонки
8. Положение регулятора холостого хода
9. Угол опережения
10. Давление в системе кондиционера
11. Положение октан корректора
12. Соотношение воздуха в смеси
13. Режим СТО
Дневник:
1. Дата
2. Средний расход за поездку или за сутки
3. Пройденное расстояние за поездку или за сутки
4. Израсходованное топливо за поездку или за сутки
5. Израсходованное топливо в простое за поездку или за сутки
6. Стоимость за израсходованное топливо за поездку или за сутки
7. Стоимость израсходованного топлива в простое за поездку или за сутки
8. Время в движении за поездку или за сутки
9. Время в простое за поездку или за сутки
10. Средняя скорость за поездку или за сутки
Роботизированные функции:
1. Автоматический режим старт*
2. Автоматическая прокрутка меню
3. Уведомление о прогретом двигателе
4. Уведомление о перегреве двигателя
5. Уведомление о превышении скорости
6. Уведомление о превышении оборотов двигателя
7. Уведомление о превышении бортового напряжения
8. Уведомление о заниженном напряжении
9. Уведомление о снижении топлива в баке ниже заданного значения
10. Уведомление о пробеге на остатке топлива
11. Уведомление об изменении температуры двигателя*
12. Уведомление об изменении бортовой температуры*
13. Уведомление о гололёде
14. Уведомление об изменении длительности открытия форсунок, на холостом ходу
15. Уведомление о включенных габаритах при выключенном зажигании
16. Уведомление об изменении среднего расхода топлива за поездку*
17. Уведомление об изменении среднего расхода топлива за сутки*
18. Уведомление об изменении стоимости топлива за поездку*
19. Уведомление об изменении стоимости топлива за сутки*
20. Уведомление о последней поездке
21. Уведомление об появившихся ошибках
22. 8 уведомлений о техническом обслуживании
Бортовой компьютер GAMMA GF 240 -1020грн
Группа компаний "FERRUM", лидер отечественного рынка качественной автомобильной электроники. представляет Вашему вниманию своё новое изделие - бортовой маршрутный компьютер GAMMA GF 240 с обновляемым программным обеспечением.
Компьютер предназначен для установки в штатное гнездо панели приборов автомобилей DAEWOO Lanos, Sens, ЗАЗ Славута. При этом GAMMA GF 240 идеально вписывается в интерьер автомобиля.
Схемотехника GAMMA GF 240 позволяет обеспечить низкое энергопотребление, бесперебойную связь с контроллером управления двигателем и высокую точность обработки информации.
GAMMA GF 240 не имеет себе равных в Украине среди бортовых маршрутных компьютеров по количеству затентованых оригинальных технических решений.
GAMMA GF 240 снабжена энкодером (органом кправления, реализующим функции поворотного и нажимного переключаетля), наличие которого в бортовых маршрутных компьютерах по достоинству оценили тысячи пользователей, остановивших свой выбор на изделиях от "FERRUM".
Удобство пользования энкодером гармонично сочетается с безупречной логикой управления, заложеной в программном обеспечении компьютера.
По желанию водителя на экран дисплея GAMMA GF 240 можно в одно нажатие на экодер вывести один из двух программиркемых пользовательских мультидисплея, на 4 параметра каждый.
ВЫПОЛНЯЕТ ФУНКЦИИ: ОТОБРАЖАЕТ ПАРАМЕТРЫ:
Маршрутного компьютера
Часов реального времени
Будильника
Календаря
Определяет остаток топлива в баке
Определяет коды неисправностей контроллера
Определяет температуру воздуха за бортом
Динамические параметры
Группа технического обслуживания
Группы настроек и диагностики
Высокоинформативный мультидисплей - 4 параметра
Программируемые мультиэкраны 2 х 4 параметра
Индикатор графический с разрешением 128 х 32 точки Коды ошибок
Замена свечей
Замена ремня ГРМ
Замена масла КПП
Замена масла ДВС
Замена топливного фильтра
Замена воздушного фильтра
Остаток топлива в баке
Прогноз пробега на остатке топлива
Общий расход топлива
Расход топлива за поездку
Расход топлива при пробеге
Расход топлива при простое
Средний расход топлива за поездку
Пробег за поездку
Цифровой спидометр
Средняя скорость движения за поездку
Черный ящик по скорости
Время поездки
Время пробега
Время простоя
Стоимость поездки
Мгновенный расход топлива
Температура охлаждающей жидкости
Напряжение бортовой сети
Частота вращения коленвала
Время работы двигателя
Положение дроссельной заслонки
Угол опережения зажигания
Опасный перегрев двигателя
Недопустимое напряжение бортсети
Превышение порога скорости
Превышение числа оборотов
Время разгона до 100 км/час
Максимальная скорость за поездку
Время прохождения мерного участка
Температура воздуха в салоне
Маршрутный бортовой компьютер Daewoo Lanos 4.2 СПОРТ -850грн
Описание:
Работает с любыми электронными блоками управления двигателем (ЭБУ, ECU);
Подключается НЕ к диагностическому разъему; (коды ошибок не читает)
Может устанавливаться на абсолютно любые бензиновые инжекторные автомобили;
Имеет различные режимы коррекции для настройки БК под конкретный автомобиль;
Крайне прост в обращении - прибор управляется всего тремя кнопками штатных часов;
В любом режиме работы прибор снабжен подсказками о возможных действиях в виде бегущей строки;
Возможность подстроить контрастность и яркость подстветки индикатора (день / ночь) - диммер;
Измерение скорости разгона автомобиля до 100 км/ч (режим - СПОРТ).
Кратко о бортовом компьютере:
1. Бортовой маршрутный компьютер с широкими возможностями;
2. высокая точность измерений всех необходимых параметров;
3. работает на любом автомобиле с электронным впрыском;
4. диагностический разъем не задействован;
5. устанавливается вместо штатных часов;
6. простая установка и подключение;
7. интуитивно понятный интерфейс;
8. точная настройка всех параметров под конкретный автомобиль;
9. прибор создан на основе пожеланий 5000 пользователей БК 3.х;
10. использование только высококачественных импортных комплектующих ведущих производителей и автоматизированная сборка изделий;
11. высокий уровень надежности;
12. измерение текущего значения расхода топлива - л/час;
13. измерение общего расхода топлива - л;
14. измерение расхода топлива на 100 км пробега - л/100 км;
15. измерение среднего за поездку расхода топлива - л/100 км;
16. высокоточный тахометр - об./мин;
17. корректируемый высокоточный спидометр - км/ч;
18. измерение средней за поездку скорости - км/ч;
19. корректируемый высокоточный одометр - км;
20. оценка остатка топлива в баке - л;
21. прогноз пробега на остатке топлива - км;
22. расчет стоимости топлива за поездку (руб./гривны или $);
23. расчет средней стоимости 100 км пробега ((руб. /гривны или $) на 100 км);
24. измерение температуры в салоне и (или) за бортом - 0С;
25. вольтметр бортового напряжения - В;
26. часы;
27. календарь;
28. звуковой сигнал о превышении заданной скорости (2 порога);
29. звуковой сигнал о превышении заданных оборотов двигателя;
30. контрастность и яркость подсветки индикатора (день/ночь) задает пользователь (диммер);
31. измерение времени разгона автомобиля до 100 км/ч (режим - СПОРТ);
32. дневник на 80 поездок: прибор хранит историю Ваших действий:
- дата поездки - число / месяц / год / день недели;
- номер поездки;
- точное время начала поездки;
- продолжительность поездки;
- время в движении;
- расход топлива за поездку;
- пробег за поездку;
- средний расход топлива на 100 км;
- максимальная скорость за поездку;
- средняя скорость за поездку;
- стоимость топлива, израсходованного за поездку.
Бортовой компьютер "PILOT-07" -750грн
отображение мгновенного значения расхода топлива (литры/час)
отображение общего расхода топлива (литры)
тахометр (обороты/мин)
спидометр (км/час)
отображение пройденного пути (км)
отображение значения расхода топлива на 100 км пути (л/100 км)
часы и календарь (ч, мин, сек, дата, месяц, г)
дневник поездок (номер поездки, продолжительность, пробег, макс. и сред. скорости)
вольтметр бортового напряжения (В)
термометр (°С)
звуковой сигнал по превышению скорости
звуковой сигнал по превышению количества оборотов
будильник
стоимость проезда (таксометр)
пройденный путь (таксометр)
пароль на сброс счётчиков расхода и пробега, а также на изменение параметров работы БК
различные режимы коррекции по пробегу, оборотам, расходу топлива – его точность не изменится, например, при установке шин чуть другого диаметра.
звуковой сигнал при превышении заданной скорости, тахометра или по времени (будильник)
работает с любыми электронными блоками управления двигателем (ЭБУ, ECU);
может устанавливаться на абсолютно любые бензиновые инжекторные автомобили.
крайне прост в обращении – прибор управляется всего тремя кнопками штатных часов в любом режиме работы прибор снабжен подсказками о возможных действиях в виде бегущей строки
Без бортового компьютера очень тяжело,к тому же я уже привык к нему, у меня точно такой же был установлен на предыдущем авто. На Ланосе же нет даже штатного, что меня удивило, но в момент выбора авто это не было решающим фактором. Купил я новый БК, но сам я его еще ни разу не устанавливал, так что я начал читать форумы.
Да, многие устанавливали, многие об этом пишут, но на самом деле полезной и дельной информации по этому поводу крайне мало, практически нет. Сперва нужно будет освободить себе пространство для установки. Поочередно демонтируем следующие элементы:
1. Пластиковую накладку, которая закрывает блок с предохранителями в салоне.
2. Панель под рулевым колесом.
3. Пластиковую накладку на левой стойке.
4. Подиум передних номеров.
5. Левый пластиковый локер.
Ну что же, доступ освобожден, можно переходить к установке. Выполняем прокладку шлейфа бортового компьютера в обратной стороне торпеды в левой части. В итоге шлейф должен вытягиваться на 20 см сверху торпеды (в том случае, если компьютер будет находится в левом нижнем углу лобового стекла).
Надо отметить, что отверстие здесь увеличивать не нужно, оно и так нужного диаметра. После этого обматываем излишки длины шлейфа, дабы ничего не болталось.
Берем провода БК, режем оттуда все ненужное (я отрезал синий и фиолетовый провод), выполняем соединение шлейфа с разъемом проводов, крепим в обратной стороне торпеды.
Переходим к датчику температуры. Сам градусник я установил под передним бампером. Для этого отворачиваем несколько винтов крепления элемента, таким образом мы отгибаем край бампера, сверлим дырку, просовываем датчик температуры, соединяем к нему провода.
Датчик я прикрепил на один небольшой саморез, хотя, это не обязательно, можно градусник вообще не крепить, все равно он отсюда никуда не денется. Работа практически выполнена. Берем бортовой компьютер, присоединяем к нему шлейф. За пару секунд происходит определение протокола, потом ставим индикатор в удобное место и проверяем работу.
Читайте также: