Блок bcm форд фокус 3 распиновка

Обновлено: 17.06.2026

Добрый день, не могу разобраться с программой. Как заменить BCM и прописать в него ключи? Просьба сильно не пинать т.к. только разбираюсь с программой.

Где-то встречал прописывали без ОД. Адаптер другой был, щас ищу. Этот адаптер видимо бесполезный в этом вопросе.

Забыл указать что старый BCM рабочий, причина замены сгорел ближний левой фары и пропала подсветка салона. После установки нового BCM всё работает, но ИММО ругается.

нужен доступ ОД.
либо человек с программатором под проц что в бодике, он подпаяется к обоим и скопирует один бодик в другой.
но поездка к ОД проще и дешевле.

На столе залить в блок BCM AsBild и DirectConfig есть какие то сложности? Готовлюсь к переезду на рестайловый блок, еще едет, так что попробовать не на чем. Задача подготовить блок к инициализации PATS у дилера, чтоб только переставить и прописать, а то как обычно наши рукожопые диагносты такого там наворотят. ))

ТЦ АвтоМолл, секция 16, ежедневно с 08.00 до 20.00

Специализированный автосервис FORD в Самаре

Ремонт двигателя, АКПП, МКПП, РКПП PowerShift

Диагностика, Техническое обслуживание

Чип-тюнинг легковых и грузовых автомобилей

Каталог FORD

Чип-тюнинг

Магазин

Электрическая схема Форд Фокус 3 рестайлинг 2014- ETIS версия

На автомобиле Ford Focus 3, Ford Mondeo, Ford S-Max, Ford Galaxy блок BCMii часто выходит из строя из-за моторчика стеклоочистителя,который из-за избыточного давления начинает протекать внутри проводов по жилкам в блок управления кузовом,в результате чего происходит короткое замыкание.

Блоки Ford Mondeo,S-Max,Galaxy бывают двух видов — рестайлинг(AG9T-14073-xx, BG9T-14A073-xx) и дорестайлинг (6G9T-14A073-xx, 7G9T-14A073-xx),где хх-поддерживаемая комлектация блока.Данные блоки не взаимозаменяемы,т.е на рестайлинговый автомобиль нельзя установить блок от дорестайла и наоборот.

Коды неисправностей блока управления кузовом BCM.

Блок управления кузовом Ford Transit (СС1T-14A073-CC, CC1T-14A073-DG, CC1T-14A073-BD,6C1T-14A073-AK, 6C1T-14A073-BH, 6C1T-14A073-BK,6C1T-14A073-CJ, 8C1T-14A073-CD).

Всем привет! (будет много букаф)
Ну во первых хочется поблагодарить — pow3r-off за то, что своим отчетом и советом я смог реализовать подключение ПТФ от блока BCM, форуму FFcluba ребятам Inia, DrSedou — если Вы тут — респект от меня вам за то, что откликнулись!, Антону antoshickcbr ) — за блок с ПТФ, а voffka69 за то, что просто хороший Человек и всегда дает советы как работать с Focccus.

В общем с момента покупки машины, ПТФ были "сколхожены" на прямую от ближнего света и релюшку, что меня очень бесило. ДХО на машине не установлено — поэтому поездка по городу и трассе превращалась в нечто подобие гирлянды) Затем я все таки решил немного усовершенствовать и пощадить АКБ — и запитал ПТФ через блок реле и теперь они работали только от зажигания и только сами ПТФ (в качестве ДХО)
Но как говорится на то он и Фокус, чтоб усовершенствовать его и постепенно снабжать его плюшками)
Однажды делая ТО увидел такой вот разъемчик одиноко болтающийся на проводочке.
Я свято верил что это для ПТФ:

Снимаем боковую заглушку. Там будет 2 самореза пол головку Torx. Затем два самореза под самой крышкой и два самореза в недрах (над ногам пассажира)

2.И видим блок BCM, снимаем колодку С6. И, сука, замечаем немного (ну буквально чуть чуть) остатков влаги, которая "любит мозги" многим Фокусникам когда вода попадает на разъёмы. Но когда обследовал более тщательно понял, что беды особой нет и продолжаем заниматься своими делами:

На ножках все чисто, без приключений, но протер спиртом и обработал ватной палочкой намоченной WD-шкой

3.Дальше разбираем колодку. Снимается все легко, но нужно быть осторожным с нежным пластмассом, нужно добраться до посадочных мест "пинов".

Вот они наши посадочные места — между серым и фиолетово-зелёным должны сесть наши ПЛЮС от ПТФ на 18 и 19 разъем

4. Для разъемов в эту колодку нужны разъемы Molex (квадратного сечения, которые идеально сядут в колодку)
НО ПРОБЛЕМА В ТОМ, что на территории РФ (а Крыма и подавно) взять их в свободной продаже просто нереально. Кое как пробив номерок, я сделал заказ через Эмекс — и о чудо! — 14 дней и заветный пакетик у меня!

НО меня ждал конфуз или как это модно "EPIC FAIL"

На помощь пришли разъёмчики со старого блока питания компьютера (хоть она и меньше и немного не тот размер, но в целом все сядет

запиновав и перепиновав всё это дело на разъемы запихали их в колодку С6

5.Так как вся эта процедура была "пробой пера" делать длинные плюсовые провода от ПТФ к 18 и 19 разъему побоялся. Поэтому коротыши пока временно для проверки соединил через клемки.затем через резинку-заглушку вытащил провода в моторный отсек, а там уже с лампочками. Минуса посадил на корпус (возле АКБ) не стал тащит их в салон и закручивать на болт подушки пассажира.

6. Конечно же меняем блок

7. прошиваем через ELM327 и FOCCCUS

8. И вот Финал! Собственно то, чего я ждал — включаем габариты, кнопку на блоке ПТФ — и !

Ну вот как бы так… пардон за много слов и немного сумбур, но суть я думаю ясна.
Завтра уже все соберу на "чистую". протяну, спрячу, заизолирую и будем ездить.
На все вопросы и непонятки отвечу с удовольствием.

UPD
Вот такой вот значек ПТФ появляется на панели и таким вот образом провода от ВСМ вышли в моторный отсек

Ford focus 3 PCM блок упровления двигателя как лутше не делать !