Активация опций форд эксплорер

Обновлено: 17.06.2026

Приобретая автомобиль, каждый владелец Ford сознательно или подсознательно выбирает такой автомобиль, который не сломается в первые полгода эксплуатации. Особенно, это касается рынка подержанных авто.

Как узнать о состоянии автомобиля не из слов владельца и не со слов знакомого автомеханика? На сегодня самым точным и проверенным способом диагностирования текущего состояния автомобиля, а также расшифровки уже появившихся ошибок-неисправностей являются программы диагностики ошибок.

Этот процесс напоминает работу мастера сервиса технического обслуживания автомобилей. Разница только в том, что, диагностируя свой автомобиль по программе диагностики вы исключаете человеческий фактор. Машина бездушна. Произведя проверку неисправностей, которые имеются в вашем авто. Программа выдаст перечень ошибок с кодами.

Безусловно, это огромное преимущество. Зачастую слесарь в автосервисе рассуждает следующим образом. Скорее всего это свечи, но может быть и блок распределения зажигания или высоковольтные провода. Давайте действовать последовательно и попробуем менять всё по очереди пока проблема не исчезнет.

Такой программой для автомобилей марки Форд мы предлагаем вам воспользоваться. Она работает на всех системах Windows, а также представлена в виде приложения для вашего телефона. Перед установкой программы уточните совместимость вашей марки с программой диагностики автомобиля!

Помните автомобиль — это не роскошь, а средство передвижения. А передвигаться нужно на безопасном и исправном транспортном средстве.

Из чего состоит ошибка Ford EXPLORER по системе OBD2?

Первый знак – буква, определяющая тип дефектной системы:

• Р – неисправности силового агрегата или трансмиссии (АКПП).
• В – неполадки в работе кузовных систем – подушек безопасности, электрических стеклоподъемников, центрального замка и т. д.;
• С – неисправности в ходовой части транспортного средства;
• U – ошибки, связанные с взаимодействием электронных модулей.

Второй знак – цифра, которая определяет специфичность неисправности:

• 0 – общий символ для OBD колодки;
• 1 и 2 – персональные коды автопроизводителя;
• 3 – зарезервированная информация.

Третий знак определяет тип поломки:

• 1 и 2 – подача воздуха или топлива;
• 3 – узел зажигания, система фиксации пропусков воспламенения топливовоздушной смеси;
• 4 – дополнительный механизм контроля выбросов;
• 5 – контроль скорости движения автомобиля и холостых оборотов;
• 6 – электронные модули управления, а также их проводка;
• 7, 8 – ошибки в работе коробки передач;
• 9, 0 — резерв.

Четвертый и пятый знаки ошибки – число, которое соответствует порядковому номеру неисправности.

Калькулятор: перевод ошибки в формат OBD2

Если вы не знаете код ошибки в формате OBD2, воспользуйтесь инструментом перевода

Таблица с ошибками Ford EXPLORER

Общие ошибки Ford EXPLORER

Код ошибки
P0000	Код Р0000 означает, что ошибок в памяти блока управления не обнаружено
P1000	Система EOBD не проверена перед использованием. Код Р1000 не говорит о неисправности, а свидетельствует о самонастройке EOBD. Комбинация 1000 появляется после калибровки блока управления, которая привела к обнулению памяти. Код должен удалиться автоматически

Ошибки топливной системы Ford EXPLORER

Ошибки распределительного и коленчатого вала Ford EXPLORER

Ошибки газораспределительного механизма Ford EXPLORER

P0020	Повреждение проводки привода системы изменения фаз газораспределения
P0022	Поломка электромагнитного клапана системы газораспределения

Ошибки наддува Ford EXPLORER

P0234	Дословно неисправность 0234 переводится как состояние избыточного форсирования устройства турбонаддува/наддува. При появлении Р0234 требуется детальная диагностика турбины
P0299	Комбинация Р0299 указывает на низкое давление в системе наддува. При появлении кода 0299 пользователь должен выполнить диагностику турбины или нагнетателя в авто. При наличии видимых повреждений производится замена устройств
P2263	Неполадки в работе системы наддува турбокомпрессорного устройства либо компрессора с механическим приводом. При появлении кода Р2263 пользователь должен проверить турбину, воздушный фильтр, а также клапан EGR на предмет механических повреждений. Последний может быть забит, поэтому необходимо произвести его очистку.

Ошибки цилиндров двигателя Ford EXPLORER

P0300	Код Р0300 обозначает случайные пропуски зажигания в одном из цилиндров мотора
P0301	Пропуски воспламенения в первом цилиндре двигателя. При ошибке Р0301 надо детально проверить работу мотора
P0302	Пропуски зажигания во втором цилиндре двигателя. При ошибке 0302 или P0302 надо тестировать мотор
P0303	Пропуски зажигания в третьем цилиндре силового агрегата. При ошибке Р0303 требуется диагностика компрессии, а также работоспособности датчиков кислорода и массового расхода воздуха. Последний мог засориться, для устранения проблемы потребуется его замена
P0304	Код Р0304 сообщает о пропусках зажигания в четвертом цилиндре двигателя
P0216	Неисправность управления углом впрыска. При ошибке Р0216 требуется проверка форсунок, а также их очистка при необходимости
P1127	Обогащенная смесь в цилиндрах двигателя. Причина проблемы может быть связана с неисправностью датчика массового расхода воздуха, а также в подсосе. Следует проверить все патрубки на предмет отсутствия герметичности. Поврежденные магистрали меняются
P2177	Бедная смесь в цилиндрах двигателя
P2188	Обогащенная смесь в цилиндрах силового агрегата при движении на холостом ходу
P2191, P2193	Если на панели приборов загорелся индикатор Чек и диагностика показала эту ошибку, это означает, что смесь в цилиндрах двигателя обедненная. Причина проблемы Р2191 и Р2193 может заключаться в низкой компрессии или неисправности датчика массового расхода воздуха
P2336	Код Р2336 указывает на превышение пределов детонации в первом цилиндре двигателя авто. Причин проблемы может быть много, поэтому потребуется детальная проверка агрегата.

• всех датчиков, которые могут повлиять на работу мотора (расходомера, кислорода, детонации, холостых оборотов и т. д.);
• распределителя зажигания (надо убедиться в целостности корпуса и наличии контакта);
• свечей (при наличии следов нагара электроды устройств зачищаются);
• высоковольтных кабелей

Ошибки системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) Ford EXPLORER

P0400	Код 0400 сообщает о том, что микропроцессор зарегистрировал отсутствие потока отработанных газов во впускном коллекторе. Клапан EGR не открывается в результате поломки либо каналы элемента негерметичны или забиты. Проблема Р0400 может быть связана с неисправностью датчика температуры ЕГР
P0401	Поломка в работе системы ЕГР. Надо проверить работу клапана и заменить его при необходимости
P0403	Неисправность электроцепи регулятора системы рециркуляции отработанных газов. Код Р0403 требует детальную проверку проводки
P0404	При появлении комбинации 0404 блок управления двигателем сообщает о слабом потоке газов, проходящем через EGR. Надо проверить работу системы рециркуляции газов. Обычно решить проблему 404 позволяет установка нового клапана ЕГР
P0409	Повреждение проводки, по которой подключен контроллер системы выхлопных газов. При появлении кода Р0409 надо протестировать целостность электроцепи
P0420, P0430	Блок управления зафиксировал низкую эффективность работы катализатора. Надо произвести диагностику каталитического нейтрализатора. После устранения ошибки комбинация может остаться в памяти на какое-то время, но затем она автоматически удалится
P0442	Обнаружена утечка в испарительной системе. Пользователь должен произвести проверку всех магистралей и патрубков на предмет отсутствия герметичности
P0489	Обрыв в проводке питания клапана ЕГР. При появлении кода Р0480 требуется произвести диагностику электролинии и заменить ее при необходимости
P0490	Комбинация Р0490 на Ford Tourneo ConneCt и других моделях указывает на неисправность контроллера ЕГР. В частности, имеется в виду повышенное напряжение в электроцепи устройства. Надо проверить линию подключения на предмет целостности и замыкания
P042F	Заклинивание клапана ЕГР в верхнем положении. Обычно код указывает на поломку устройства, поэтому его придется заменить
P0405, 327	Напряжение на контроллере давления/положения клапана системы EGR ниже допустимого минимума
P1305	Выход из строя или неправильная работа датчика ЕГР
P1408	Неисправность системы EGR. Требуется детальная диагностика модуля, а также всех компонентов узла на предмет потери герметичности
P1401, P1402	Комбинации Р1401 и Р1402 указывают на неисправность клапана рециркуляции системы отработавших газов. Требуется детальная диагностика устройства.

Ошибки системы зажигания Ford EXPLORER

P0316	Пропуск воспламенения в моторе авто при запуске. Причину надо искать в распределителе зажигания, катушках, а также свечах. Возможно повреждение высоковольтных проводов
P0351	Ошибка Р0351 сообщает о проблемах в работе первичной цепи катушки зажигания. Требуется проверка устройства
P0352, P0353, P0354	Неисправность первичной либо вторичной электроцепи катушки зажигания. При появлении кодов Р0352, Р0353 и Р0354 требуется детальная проверка кабеля на участке от трамблера до самого устройства. Возможно повреждение изоляции проводника
P2300	Блок управления зафиксировал пониженное напряжение в электролинии первичной цепи катушки зажигания. При ошибке Р2300 причину следует искать не только в устройствах, но и их разъемах, а также проводах
P2303	Выход из строя катушки зажигания. Надо произвести диагностику устройства, а также трамблера. На практике код Р2303 или 2303 обычно появляется при повреждении провода подключения катушки
P06E9	Неисправность в работе стартерного устройства двигателя. Возможны проблемы с запуском мотора. Надо проверить целостность корпуса распределителя зажигания
P173D	Размыкание электроцепи соленоида блокировки замка зажигания. Требуется детальная диагностика переключателя, его контактов. Проблема может заключаться в плохом контакте с блоком управления иммобилайзером
P162F	Стартерный механизм отключен, слишком высокая прокручиваемость двигателя
U300A	Ошибка замка зажигания. Причина может заключаться в естественном износе контактной группы на переключателе. Для устранения проблемы личинку замка придется менять
B1352	Неисправность электроцепи ключа зажигания. Надо проверять работу замка, а также блокиратора двигателя
B1359, 9359	Неисправность электроцепи АСС, обнаруженная при включении зажигания. Возможны проблемы в работе двигателя. Для устранения проблемы надо проверить все провода, идущие от блока управления к распределительному устройству. Причина может заключаться в повреждении контактов на замке
P0320	Неисправность контроллера частоты вращения в распределителе зажигания. При появлении кода Р0320 требуется диагностика трамблера, установленного в моторном отсеке. Если на корпусе устройства видны явные следы повреждений, то распределительный узел подлежит замене.

Ошибки иммобилайзера Ford EXPLORER

P1622	Неисправность иммобилайзера. Причин проблемы может быть много, но начинать проверку следует с управляющего модуля блокиратором двигателя
P1600	Отсутствие связи с блокиратором двигателя
9681	Отсутствие сигнала от приемника штатного блокиратора двигателя
A103	Код А103 обозначает отсутствие связи с антенной иммобилайзера
C40268	Ошибка блокиратора двигателя
P9600, P9601, P9602	Коды 9600, 9601 и 9602 предупреждает автовладельца об отсутствии связи с иммобилайзером. Проблема обычно заключается в повреждении ключа-метки. Модуль управления блокиратором силового агрегата по какой-то причине не видит метку.

Ошибки двигателя Ford EXPLORER

Ошибки датчиков Ford EXPLORER

• поломка контроллера расхода воздуха;
• обедненная или обогащенная топливовоздушная смесь в цилиндрах силового агрегата;
• выход из строя блока системы управления двигателем

Ошибки неисправностей электроцепи Ford EXPLORER

• поломка генератора или его плохой контакт;
• разряд аккумулятора;
• повреждение корпуса АКБ, что привело к утечке электролита;
• окисление клеммных зажимов на батарее;
• использование электрооборудования, не соответствующего параметрам электросети

Ошибки рулевого управления Ford EXPLORER

U3000	Неисправность модуля системы управления рулевым колесом
U3001	Неправильное отключение управляющего устройства. Причина проблемы может заключаться в прошивке микропроцессорного модуля
B10BD	Неисправность многофункционального переключателя. Вероятнее всего, речь идет об устройстве, установленном на рулевом колесе. Надо проверить подключение переключателя к сети
B1342	Внутренняя неисправность блока системы рулевого управления. В первую очередь требуется произвести проверку и очистку контактов на разъеме модуля
C1099	Выход из строя электрического двигателя системы рулевого управления. Мотор подлежит диагностике и замене при поломке. Причина может заключаться в плохом контакте привода с сетью
C1306	Неверное определение угла поворота рулевого колеса. Причина проблемы С1306 может состоять в датчике и модуле управления
C102D	Механическая неисправность рулевой рейки. Пользователь должен произвести визуальную диагностику узла на предмет повреждений
U0131	Отсутствие связи с микропроцессорным блоком управления системой рулевого усилителя (ГУР). При ошибке 0131 требуется проверка контактов на модуле

Ошибки трансмиссии Ford EXPLORER

Как диагностировать ошибку? Ford EXPLORER

Для проведения самостоятельной диагностики выполняются следующие действия:

Самодиагностика Форд – менее точный вариант проверки, для получения полной информации об ошибках лучше воспользоваться компьютером с программой либо сканером.

Мы предлагаем Диагностику современнных автомобилей форд, Чип-Тюнинг (Focuc 3, Focus 2, Mondeo 4, Mondeo 5, Explorer, Kuga I, C-Max I), Активацию доп оборудования и штатных допов в FORD, Калибровку сцепления Powershift .

Активация штатной навигации для системы SYNC 2 на авто:

Форд Мондео 5, Форд Фокус 3 Рестайлинг, Форд Эксплорер 5 а так же Установка навигации НАВИТЕЛ или СИТИГИД с поддержкой пробок

Возможна удаленная установка

ВЫЕЗД К ВАМ

Компания Chip-Tuning Ford предоставляет клиентам такую услугу как выезд к вам!

Если вы завели автомобиль и у вас загорелся "CHECK", и вы не хотите тратить огромные деньги на эвакуацию до мастерской, то мы можем подъехать к вам. Для этого Вам необходимо позвонить и договориться о месте и времени. Выезд только по Москве и 5 км от МКАД.

• Компьютерная диагностика - 1000 руб.
• Выезд к месту - от 500 руб.
• Стирание ошибки (иногда требуеться устранение поломки) - БЕСПЛАТНО !
• Если стирание не помогло и ошибка появилась снова, то нужно устранить проблему и приехав уже к нам снова, стереть её - БЕСПЛАТНО !

НЕМНОГО О НАС

Чип-тюнинг Ford Focus 3
1.6L (Ti-VCT) МКПП 85 HP-> ~122 HP (Паулюс чип / Motorsoft)
1.6L (Ti-VCT) МКПП 105 HP-> ~122 HP (Паулюс чип / Motorsoft)
1.6L (Ti-VCT) МКПП 125 HP-> ~132 HP (Паулюс чип / Motorsoft)
1.6L (Ti-VCT) PowerShift 105 HP-> ~132 HP (Паулюс чип / Motorsoft)
1.6L (Ti-VCT) PowerShift 125 HP-> ~132 HP (Паулюс чип / Motorsoft)
2.0L (GDI) 150 HP-> ~163 HP (заводская калибровка)
2.0L (GDI) PowerShift 150 HP-> ~170-180 HP (Константин Белецкий / Паулюс чип / Motorsoft)
2.0L (GDI) МКПП 150 HP-> ~170-180 HP (Константин Белецкий / Паулюс чип / Motorsoft)
2.0L (TDCi) 140 HP -> 163 HP (заводская калибровка)

Доступны варианты стандартов ЕВРО5 или ЕВРО2. Все прошивки имеют стандартные идентификаторы, что позволяет не иметь проблем при посещении официального дилера и никак не скажется на гарантию автомобиля. Прошивка осуществляется через штатный разъем диагностики.

Чип-тюнинг Ford Focus 3 Restyling 2015

1.6L (Ti-VCT) МКПП 85 HP-> ~122 HP (чип от К Белецкого / Motorsoft)
1.6L (Ti-VCT) МКПП 105 HP-> ~122 HP (чип от К Белецкого / Motorsoft)
1.6L (Ti-VCT) МКПП 125 HP-> ~132 HP (чип от К Белецкого / Motorsoft)
1.6L (Ti-VCT) PowerShift 105 HP-> ~132 HP (чип от К Белецкого / Motorsoft)
1.6L (Ti-VCT) PowerShift 125 HP-> ~132 HP (чип от К Белецкого / Motorsoft)

Чип-тюнинг Ford Focus 2
Все моторы и кпп. Доступны варианты стандартов ЕВРО4 или ЕВРО2.

Чип-тюнинг Ford Mondeo 5

2.5L 150 HP (Motorsoft chip)

Чип-тюнинг Ford Kuga 2
1.6L (EcoBoost) АКПП 150 HP -> 182 HP (заводская калибровка)
1.6L (EcoBoost) АКПП 150 HP -> 195 HP (A BUNEEV CHIP / Motorsoft)

1.6L (EcoBoost) АКПП 182 HP -> 195 HP (A BUNEEV CHIP / Motorsoft)
2.5L 150 HP (Motorsoft chip)
2.0L (TDCi) 140 HP -> 163 HP (заводская калибровка)
2.0L (TDCi) 140 HP -> 190 HP (чип)

Чип-тюнинг Ford Kuga
2.0L (TDCi) 136 HP (Adact чип)
2.0L (TDCi) 140 HP (Adact чип)

2.0L (TDCi) 163 HP (Adact чип)
2.0L (TDCi) 140 HP -> 163 HP (заводская калибровка)

Чип-тюнинг Ford Explorer 5
3.5L (Ti-VCT V6 CYCLONE) 294 HP (Adact чип)

Чип-тюнинг Ford Mondeo 4
2.0L (TDCi) 140 HP (Adact чип)
2.0L (TDCi) 140 HP -> 163 HP (заводская калибровка)
2.0L (EcoBoost) 200 HP -> 240 HP (заводская калибровка)

Ford Focus 3

прошивка двигателей и чип-тюнинг, прошивка АКПП и адаптация

Активация навигации Фокус 3 Рестайлинг Sync2

Установка круиз-контроля под ключ на любую комплектацию и любую кпп

Регулировка положения стеклоочистителей

Активация заводской сигнализации (актуально для комплектация Ambient и Trend)

Система мониторинга давления в шинах (DDS) (требуется наличие ESP)

Отключение автообогрева стекол

Полное отключение ESP (Настройки Системы Динамической Стабилизации (ESC) от Ford Focus ST)

Система помощи при трогании в гору (HLA) (актуально для МКПП и требуется наличие ESP)

Установка штатной навигации

Установка aux входа

Активация противотуманных фар после установки (для комплектаций Ambient и Trend)

Коррекция пробега вверх и вниз.

Автоматическое запирание дверей (снаружи) при начале движения

Отключение автообогревов стекол

Изменение параметров типоразмера колес и дисков (необходимо для правильного показания скорости и расхода топлива после установки колес большего размера)

Программное отключение предупреждения о непристегнутом ремне

Дополнительный взмах стеклоочистителей после их использования

Отключение зимней снежинки на приборной панели

Автоподнятие стекол при двойном запирании авто (без удержания кнопки)

режим дневных ходовых огней (ДХО) в ближнем свете фар. В светлое время суток горит только ближний (без габаритов) свет на 90% мощности) (актуально для машин, оборудованных датчиком света)

автовключение фар при включении зажигания

прошивка галогеновых фар ближнего света под ксенон

активация функции подсветки ног

функция стробоскопов для противотуманных фар (при мигании дальним светом, пример)

Прошивка цветного дисплея магнитолы 4.2" РП7 (Sony)

прошивка дисплея под совместимость с любыми камерами заднего вида

перепрограммирование дисплеев нового образца в старый (необходимо при установке в рп32 для работоспособности USB)

перепрограммирование дисплеев американского типа в европейский

прошивка приборной панели (цветной и монохромной) от рестайлинга (два бортовых компьютера, цифровая скорость, новое темное оформление)

активация бортового компьютера для комплектации Ambient

отключение функции MyKEY

FORD KUGA 2

установка круиз контроля под ключ

прошивка цветного дисплея 4.2" магнитолы под камеру заднего вида (на автомобилях ранних годов выпуска)

установка штатной навигации на штатный экран 5"

система мониторинга давления в шинах (DDS)

Дополнительный взмах стеклоочистителей после их использования

установка USB (актуально для комплектации Тренд)

автозапирание дверей при начале движения

прошивка галогеновых фар ближнего света под ксенон

отключение штатного дхо в секции дальнего (полезно при установке нештатных дхо

Привод 4WD временно выключен

Система привода на все колеса временно отключена из- за перегрева системы.

Привод AWD выключен

Система привода на все колеса временно отключена из- за перегрева системы или использования запасного колеса.

Привод 4WD восста­новлен

Неисправность привода 4 WD Нужен сервис

Система привода на все колеса не работает надлежащим образом, загорается индикатор неисправности силового агрегата. См. Сигнализаторы и индикаторы (стр. 82).

Если предупреждение сохраняется или продолжает появляться, как можно скорее обратитесь к официаль­ному дилеру.

Замените смазку устройства передачи давления 4 WD

Отображается, когда требуется замена жидкости раздаточной коробки.

Смазка устройства передачи давления 4 WD установлена на новый

Отображается, когда выполнен сброс до нового состо­яния жидкости раздаточной коробки.

Неисправность адап­тивного круиз- контроля

Неисправность радара препятствует включению системы адаптивного круиз-контроля. См. Использование системы адаптивного круиз-контроля (стр. 202).

Адаптивный круиз- контроль недоступен

При таких условиях система адаптивного круиз-контроля не может функционировать должным образом. См. Использование системы адаптивного круиз- контроля (стр. 202).

Адапт. круиз-контроль недоступен Датчик заблокирован См. инструкц.

Радар заблокирован из-за низкой видимости в плохих погодных условиях: наличие льда, грязи или воды перед радарным датчиком. Обычно для устранения этой проблемы следует очистить датчик. См. Использование системы адаптивного круиз-контроля (стр. 202).

СДС Нужен сервис

Система обнаруживает неисправность из-за блокирован­ного датчика.

Система AdvanceTrac отключена/включена

Водитель отключил или включил контроль тягового усилия.

Для отключения сигнализации запу­стите автомобиль

Сигнализация сработала из-за попытки несанкциониро­ванного проникновения. См. Противоугонная сигнали­зация (стр. 54).

Двигатель выключится через XX сек.

Двигатель готовится к отключению.

Двигатель выключен для экономии топлива

Двигатель был отключен в целях экономии топлива.

Двигатель выключ. через XX сек. Нажмите ОК для сброса

Передняя камера: обзор ограничен. Очистите стекло

Ограниченная видимость передней камеры. Очистите ветровое стекло.

Передняя камера неисправна. Нужен сервис

Система требует обслуживания вследствие неисправ­ности. Обратитесь к авторизованному дилеру.

Передняя камера временно недоступна

Сбой в работе датчика передней камеры. Подождите немного, пока датчик охладится.

Проверьте систему генератора

Требуется обслуживание системы зарядки. Если преду­преждение сохраняется или продолжает появляться, как можно скорее обратитесь к официальному дилеру.

Низкий заряд аккумуля­тора. Функции временно отключены

Система управления аккумуляторной батареей обнару­живает длительное состояние пониженного напряжения.

Ваш автомобиль отключит различные функции для экономии энергии аккумулятора. Выключите как можно больше электрических приборов, чтобы повысить напряжение в системе. После восстановления напря­жения в системе отключенные функции возобновят нормальную работу.

Выключите питание для экономии аккумуля­тора

Сбой системы контроля мертвых зон

Произошел отказ системы. Обратитесь к авторизован­ному дилеру как можно скорее.

Контроль мертвых зон. Датчик заблокирован. Смотрите инструкцию

Системные датчики заблокированы. Обратитесь к авто­ризованному дилеру как можно скорее. См. Система информации на участках плохой обзорности (стр. 215).

С X движется автомо­биль

Система обнаружила автомобиль. См. Система инфор­мации на участках плохой обзорности (стр. 215).

Помеха сбоку. Датчик заблокирован

Сбой системы пересека­ющегося движения

Произошел отказ системы. Обратитесь к авторизован­ному дилеру как можно скорее.

Низкий уровень тормозной жидкости

Низкий уровень рабочей жидкости системы тормозов. Незамедлительно проверьте тормозную систему. См. Проверка тормозной жидкости (стр. 267).

Проверьте тормозную систему

Требуется техническое обслуживание тормозной системы. Остановите автомобиль в безопасном месте. Обратитесь к авторизованному дилеру.

Ручной тормоз задей­ствован

Стояночный тормоз включен, двигатель работает, а скорость автомобиля превышает 5 км/ч (3 мили/ч). Если предупреждение не исчезло после отключения стояноч­ного тормоза, свяжитесь с авторизованным дилером при первой возможности.

Неисправность контроля сближения

В системе присутствует неисправность системы контроля сближения. Система отключена. Обратитесь к авторизо­ванному дилеру как можно скорее.

Контроль сближения недоступен. Датчик заблокирован. См. инструкцию

Радар системы контроля сближения заблокирован из- за низкой видимости в плохих погодных условиях: наличие льда, грязи или воды перед радарным датчиком. Обычно для устранения этой проблемы следует очистить датчик. Обратитесь к авторизованному дилеру как можно скорее.

Контроль сближения недоступен

В системе присутствует неисправность системы контроля сближения. Система отключена. Обратитесь к авторизо­ванному дилеру как можно скорее.

Дверь водителя открыта

Дверь водителя не полностью закрыта.

Дверь пассажира открыта

Дверь пассажира не полностью закрыта.

Задняя левая дверь открыта

Левая задняя дверь не полностью закрыта.

Задняя правая дверь открыта

Правая задняя дверь не полностью закрыта.

Задняя дверь открыта

Задняя поднимающаяся дверь не полностью закрыта.

Капот не полностью закрыт.

Переключатели забло­кированы. Режим безопасности

Система отключила выключатели дверей.

Кодзаводской клавиа­туры XXXXX

Код заводской клавиатуры отобразится на информаци­онном дисплее после того, как система осуществит сброс клавиатуры. См. Пассивная противоугонная система

Предупреждение: водитель устал. Отдых обязателен!

Остановите автомобиль на ближайшем безопасном участке дороги и отдохните.

Предупреждение: водитель устал. Нужен отдых

Предупреждение водителя о скорой необходимости отдыха.

ESC нужен сервис

Система обнаруживает неисправность из-за блокирован­ного датчика.

Отображение состояния системы контроля тягового усилия.

Отображение состояния системы контроля тягового усилия.

Высокая темп. двига­теля. Остановитесь в безопасном месте

Показывает, что температура двигателя слишком высока. Остановите автомобиль с соблюдением мер предосто­рожности и дайте двигателю остыть. Если проблема возникает снова, обратитесь к авторизованному дилеру. См. Проверка охлаждающей жидкости двигателя (стр. 264).

Двигатель неисправен. Сервис срочно!

Требуется обслуживание двигателя. Обратитесь к авто­ризованному дилеру.

Низк. уровень моторн. масла. Проверьте!

Проверьте уровень масла в двигателе. См. Проверка моторного масла (стр. 263).

Уровень топлива низкий

Раннее предупреждение о недостатке топлива.

Проверьте запра­вочную горловину

Возможно, не полностью закрыта заливная горловина топливного бака.

Система контролируемого спуска

Контроль устойчи­вости отключен

Отображается при отключении режима контроля устой­чивости на спуске.

Для устойчивости на спуске снизьте скорость

Отображается, когда скорость движения на спуске превышает 32 km/h.

Для устойчивости на спуске выберите пере­дачу

Отображается, если режим контроля устойчивости на спуске требует включения определенной передачи.

Устойчив. на спуске — управление передано водителю

Отображается, если режим контроля устойчивости на спуске передает управление водителю.

Устойчивость на спуске: сбой

Отображается, если в системе контроля устойчивости на спуске обнаружена неисправность.

Устойчивость на спуске выключена. Охлаждение системы

Отображается, если режим контроля устойчивости на спуске отключен для охлаждения тормозной системы.

Контроль устойчи­вости готов

Отображается при включении режима контроля устойчи­вости на спуске

Трогание в гору

Режим трогания в гору недоступен

Система помощи при трогании на подьеме недоступна. Обратитесь к авторизованному дилеру. См. Система помощи при трогании на подъеме (стр. 172).

Для запуска выжмите тормоз

Напоминает о необходимости включения тормоза при запуске двигателя автомобиля.

Ключ не обнаружен

Система не определяет ключ. См. Пуск без помощи ключа (стр. 144).

Перезапустите сейчас или необходим ключ

Запуск. Питание активно

Переключатель зажигания автомобиля находится в положении RUN (Работа).

Система запуска неис­правна

Присутствует неисправность в системе запуска автомо­биля. Для выполнения технического обслуживания обратитесь к авторизованному дилеру.

Ключ успешно запро­граммирован

Программирование интеллектуального ключа доступа к системе успешно завершено.

Сбой программы ключа

Не удалось запрограммировать интеллектуальный ключ доступа к системе.

Максимальное число ключей сохранено

Выполнено программирование максимального числа интеллектуальных ключей доступа к системе.

Сохранено недоста­точное количество ключей

Запрограммировано недостаточное число ключей доступа к системе.

Батарея ключа разря­жена. Замените батарею

Батарея ключа разряжена. Как можно скорее зарядите аккумулятор. См. Дистанционное управление (стр.30).

Информирует о том, что водитель покинул автомобиль с включенным двигателем и взял с собой ключ с функ­цией интеллектуального доступа.

Система удержания полосы.Неисправ­ность. Нужен сервис

Система неисправна. Обратитесь к авторизованному дилеру как можно скорее.

Передняя камера временно недоступна

Система обнаружила условие, которое привело к ее временной недоступности.

Передняя камера: обзор ограничен. Очистите стекло

Система обнаружила условие, при котором необходимо очистить ветровое стекло для надлежащего функциони­рования.

Передняя камера неисправна. Нужен сервис

Система неисправна. Обратитесь к авторизованному дилеру как можно скорее.

Держите руль руками

Система оповещает водителя о необходимости держать руки на рулевом колесе.

Низкое давление масла в двигателе

Остановитесь как можно скорее. Выключите двигатель. Проверьте уровень масла. Если предупреждение сохра­няется или продолжает появляться во время работы двигателя, обратитесь к авторизованному дилеру как можно скорее.

Скоро потребуется замена моторного масла

Оставшийся срок службы моторного масла — 10 % или менее. См. Проверка моторного масла (стр. 263).

Требуется замена масла

Оставшееся масло достигло уровня 0%. См. Проверка моторного масла (стр. 263).

Перегрев охлажда­ющей жидкости двигателя

Слишком высокая температура охлаждающей жидкости двигателя.

Уровень омывателя низкий

Низкий уровень жидкости омывателя, требуется доливка.

Режим перевозки. Обратитесь к дилеру

Указывает на то, что автомобиль все еще находится в режиме перевозки. Это может помешать правильной работе некоторых функций. Обратитесь к авторизован­ному дилеру.

Заводской режим. Обратитесь к дилеру

Указывает на то, что автомобиль все еще находится в заводском режиме. Это может помешать правильной работе некоторых функций. Обратитесь к авторизован­ному дилеру.

MyKey не создан

Запрограммировать MyKey в процессе программирования ключа невозможно.

MyKey активирован Ездите осторожно

Ключ MyKey активен.

Скорость автомобиля ограничена XX миль/ час (км/ч).

При включении двигателя и использовании MyKey отоб­ражает, что включено ограничение скоростного режима MyKey .

Скорость автомобиля близка к максимальной

Отображается, когда используется MyKey , включено ограничение скоростного режима MyKey и скорость автомобиля приближается к 80 миль/ч (130 км/ч).

Проверьте скорость. Ездите осторожно

Ключ MyKey активен.

Пристегнитесь для включения аудио

Используется ключ MyKey и включена функция напоми­нания о не пристегнутом ремне безопасности Belt - Minder .

Не удается запрограм­мировать интегриро­ванный ключ

Отображается при попытке запрограммировать запасной ключ при использовании двух существующих ключей MyKey .

Система обнаружила условие, при котором требуется техническое обслуживание. Обратитесь к авторизован­ному дилеру. См. Системы помощи при парковке (стр. 182).

Проверьте задний парк-пилот

Система обнаружила условие, при котором требуется техническое обслуживание. Обратитесь к авторизован­ному дилеру. См. Задняя система помощи при парковке (стр. 183).

Передний парк-пилот Вкл. Выкл.

Показывает состояние системы помощи при парковке.

Задний парк-пилот Вкл. Выкл.

Показывает состояние системы помощи при парковке.

Ручной тормоз задей­ствован

Стояночный тормоз включен, а скорость автомобиля превышает 3 мили/ч (5 км/ч). Если предупреждение не исчезло после отключения стояночного тормоза, свяжитесь с авторизованным дилером.

Неисправность руле­вого управления. Сервис срочно!

Система рулевого привода с усилителем обнаружила состояние, требующее обслуживания. Обратитесь к авторизованному дилеру.

Усилитель рул.упр. сейчас необх.серв.

Система рулевого привода с усилителем не работает. Остановите автомобиль в безопасном месте. Обратитесь к авторизованному дилеру.

Усилитель рулевого управления: сбой

Обнаружена проблема в системе рулевого привода с усилителем или в системе пассивного доступа, или в системе пассивного запуска. Требуется обслуживание. Обратитесь к авторизованному дилеру.

Блокировка руля. Для разб. извл. и встав. ключ, поворачивая руль

Чтобы отключить ограничитель угла поворота, провер­ните рулевое колесо.

Неисправность помощ. предупрежд. сбли­жения

Произошел отказ системы. Обратитесь к авторизован­ному дилеру.

Помощник предупре­ждения сближ. недо­ступен. Датчик заблоки­рован. См. инструкцию

Датчик блокирован из-за непогоды, льда, грязи или воды перед радаром. Обычно удается продолжить работу, очистив датчик.

Помощ. предупрежд. сближения недоступен

Произошел отказ системы. Обратитесь к авторизован­ному дилеру.

Для движения: выжмите тормоз и нажмите кн. на рыч. переключ. передач

Напоминает водителю задействовать тормоз и нажать кнопку на рычаге переключения передач, чтобы управ­лять автомобилем после дистанционного запуска.

Датчик пассажира заблокирован. Удалите вещи около сиденья пассажира

Около сиденья пассажира находятся посторонние предметы. Если предупреждение сохраняется или продолжает появляться после устранения посторонних предметов, как можно скорее обратитесь к официаль­ному дилеру.

Вызов памяти запрещен во время движения

Напоминание о том, что во время движения функции запоминания положения сиденья недоступны.

Память X сохранена

Показывает, где сохранены настройки памяти.

Для запуска выжмите тормоз

Напоминает о необходимости включения тормоза при запуске двигателя автомобиля.

Время запуска истекло

Стартер проработал слишком долго при попытках запуска автомобиля.

Запуск двигателя отложен. Подождите

Стартер пытается запустить двигатель автомобиля.

Запуск двигателя отменен

Система отменила отложенный запуск.

Низкое давление в шинах

Низкое давление в одной или нескольких шинах автомо­биля. См. Система контроля давления в шинах (стр. 303).

Сбой контроля давления в шинах

Система контроля давления в шинах неисправна. Если предупреждение сохраняется или продолжает появ­ляться, обратитесь к официальному дилеру. См. Система контроля давления в шинах (стр. 303).

Датчик давления в шинах неисправен

Датчик давления в шинах неисправен, или используется запасное колесо. Если предупреждение сохраняется или продолжает появляться, как можно скорее обратитесь к официальному дилеру. См. Система контроля давления в шинах (стр. 303).

Нормальный режим активирован

Отображается, когда активен нормальный режим управления местностью.

Режим Снег, гравий, трава активирован

Режим Грязь, колея активирован

Режим Песок активи­рован

Управление местно­стью Сбой системы

Отображается при обнаружении ошибки в системе управления местностью.

Смена режима не принята, повторите попытку

Отображается, если невозможно выполнить смену режима управления местностью.

Антипробуксовочная система отключена

Состояние системы контроля тягового усилия. См. Использование контроля тягового усилия (стр. 174).

Антипробуксовочная система включена

Состояние системы контроля тягового усилия. См. Использование контроля тягового усилия (стр. 174).

Прицеп раскачивается. Снизьте скорость

Система предотвращения раскачивания прицепа обна­ружила раскачивание прицепа. См. Система стабили­зации прицепа (стр. 232).

Трансмиссия неис­правна. Сервис срочно!

Обратитесь к авторизованному дилеру.

Трансмиссия пере­грета. Остановитесь!

Коробка передач перегрелась, требуется охлаждение. Остановитесь в безопасном месте как можно скорее.

Трансмиссия пере­грета. Остановитесь!

Коробка передач перегрелась, требуется охлаждение. Остановитесь в безопасном месте как можно скорее.

Трансмиссия. Нужен сервис

Обратитесь к авторизованному дилеру.

Трансмиссия очень горячая. Выжмите тормоз

Коробка передач нагревается. Остановитесь, чтобы дать ей остыть.

Трансмиссия. Огранич. функцион. См. инструкцию

Коробка передач перегрелась и имеет ограниченную функциональность. См. Автоматическая коробка передач (стр. 159).

Прогрев трансмиссии. Подождите

Температура коробки передач слишком низкая. Подо­ждите, пока она прогреется, перед началом движения.

Читайте также:

  
• Как часто менять тормозную жидкость в автомобиле форд
  
• Форд фиеста или шевроле лачетти что лучше
  
• Замена тормозной ленты акпп форд фокус 2
  
• Форд фокус 1 лампочки ближнего света какие
  
• Подогрев руля форд фокус 3